[实用新型]一种运输小车驱动系统有效
| 申请号： | 201921804221.9 | 申请日： | 2019-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN210970649U | 公开（公告）日： | 2020-07-10 |
| 发明（设计）人： | 刘桓龙;黄伟龙;邓仁陶;韩晨曦 | 申请（专利权）人： | 成都岁生科技有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K6/00 | 分类号： | B60K6/00;B60T1/10 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 高俊 |
| 地址： | 610000 四川省成都市郫都区成都现*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 运输 小车 驱动 系统 | ||
1.一种运输小车驱动系统，包括电机驱动系统(1)、液压辅助系统(2)，所述液压辅助系统(2)包括液压马达(3)，所述电机驱动系统(1)输出端通过耦合机构(4)与液压马达(3)输出端相连，其特征在于：所述液压马达(3)通过三位四通电磁阀(5)分别与高压蓄能器(6)、低压蓄能器(7)相连，所述电磁阀(5)用于控制液压油的流向和液压油的流动。
2.根据权利要求1所述的运输小车驱动系统，其特征在于：所述高压蓄能器(6)与电磁阀(5)之间连接有比例减压阀(8)，所述比例减压阀(8)用于稳定高压蓄能器(6)输出的液压。
3.根据权利要求2所述的运输小车驱动系统，其特征在于：所述高压蓄能器(6)、低压蓄能器(7)之间连接有溢流阀(9)，所述溢流阀(9)用于保护液压辅助系统(2)。
4.根据权利要求3所述的运输小车驱动系统，其特征在于：所述比例减压阀(8)与电磁阀(5)之间设有压力变送器(10)。
5.根据权利要求4所述的运输小车驱动系统，其特征在于：所述高压蓄能器(6)、低压蓄能器(7)连接端均设有手动截止阀(11)。
6.根据权利要求5所述的运输小车驱动系统，其特征在于：所述电机驱动系统(1)设置有两组，所述液压马达(3)并联设置有两个，两电机驱动系统(1)分别通过耦合机构(4)与对应的液压马达(3)相连。
7.根据权利要求1所述的运输小车驱动系统，其特征在于：所述耦合机构(4)为行星齿轮机构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于成都岁生科技有限责任公司，未经成都岁生科技有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921804221.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种警示灯
- 下一篇：一种玻璃钢热解回收装置
- 同类专利
- 专利分类
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
