[实用新型]轨道交通用锁具检测工装有效
申请号: | 201921805948.9 | 申请日: | 2019-10-24 |
公开(公告)号: | CN210442094U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 杨小明;赵宝国;薛瑞秋;张焕召;吴妍 | 申请(专利权)人: | 苏州创驰检测技术有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
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地址: | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 通用 检测 工装 | ||
1.一种轨道交通用锁具检测工装,包括检测台(1),检测台(1)上表面设有检测组件(2)和锁具固定座(3),检测台(1)一侧设有控制器(4),其特征在于,所述检测组件(2)包括与检测台(1)上表面固定连接的控制模块(110),所述控制模块(110)上端设有检测座(5),检测座(5)上连接有驱动器(6),所述驱动器(6)与控制模块(110)电性连接,所述驱动器(6)上插接有钥匙座(7),钥匙座(7)远离驱动器(6)的一端设有六边形槽(710),所述六边形槽(710)外侧的钥匙座(7)上铰接有两个夹爪(720),所述夹爪(720)上固定连接有磁性件(721)。
2.根据权利要求1所述的轨道交通用锁具检测工装,其特征在于,所述六边形槽(710)外侧的钥匙座(7)上滑动连接有圆管(730),所述圆管(730)上设有多个关于圆管(730)轴心线对称的凹槽(731),所述钥匙座(7)上设有通槽(740),所述通槽(740)内部设有弹性件(741),弹性件(741)的两端均连接有半圆凸起(742),所述半圆凸起(742)与凹槽(731)插接配合。
3.根据权利要求1所述的轨道交通用锁具检测工装,其特征在于,所述检测台(1)上设有用于固定锁具固定座(3)的压紧组件(8),所述压紧组件(8)包括抵压板(810),抵压板(810)上设有固定槽(811),所述固定槽(811)中设有与检测台(1)螺纹连接的螺钉,所述压紧组件(8)还包括用于支撑抵压板(810)的支撑座(820)。
4.根据权利要求3所述的轨道交通用锁具检测工装,其特征在于,所述支撑座(820)设为三角形座,所述支撑座(820)一斜面上设有若干支撑凸棱(821)。
5.根据权利要求4所述的轨道交通用锁具检测工装,其特征在于,所述检测台(1)上设有若干供螺钉螺纹连接的螺纹孔(120)。
6.根据权利要求1所述的轨道交通用锁具检测工装,其特征在于,所述检测台(1)上设有若干刻度线(130)。
7.根据权利要求1所述的轨道交通用锁具检测工装,其特征在于,所述驱动器(6)与钥匙座(7)的连接处设有一喉箍(610)。
8.根据权利要求1所述的轨道交通用锁具检测工装,其特征在于,所述检测座(5)固定连接一滑动板(510),所述滑动板(510)上设有三排滑槽(511),最外侧的滑槽(511)中均穿过一与驱动器(6)连接的螺栓。
9.根据权利要求1-8任一所述的轨道交通用锁具检测工装,其特征在于,所述检测台(1)下方设有若干滑动轮(140)。
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