[实用新型]一种轨道交通专用三相进线电抗器有效
申请号: | 201921807150.8 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN210403417U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 张春玲 | 申请(专利权)人: | 滁州博格韦尔电气有限公司 |
主分类号: | H01F27/02 | 分类号: | H01F27/02;H01F27/00;H01F27/06;H01F27/08;A62C3/16 |
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地址: | 239500 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 专用 三相 电抗 | ||
1.一种轨道交通专用三相进线电抗器,包括电抗器本体(1),其特征在于:所述电抗器本体(1)的上下侧均套设有上壳体(2)和下壳体(3),所述上壳体(2)的顶板下表面开设有容纳槽(4),所述容纳槽(4)内装载有灭火剂(5),且容纳槽(4)上盖和有盖板(6),所述盖板(6)固定连接在上壳体(2)的顶板上;
所述下壳体(3)的底板上表面与内侧壁上均等距固定连接有防震柱(7),所述防震柱(7)的上端面与电抗器本体(1)的下表面相接触,且下壳体(3)的两外侧壁上均固定连接有安装板(8)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通专用三相进线电抗器,其特征在于:所述容纳槽(4)的顶部设置有推料板(9),所述推料板(9)位于灭火剂(5)的上侧,且推料板(9)的上表面等距固定连接有弹簧(10),所述弹簧(10)的上端固定连接在容纳槽(4)的顶部。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通专用三相进线电抗器,其特征在于:所述推料板(9)的两侧均设置有限位板(11),所述限位板(11)弹性连接在容纳槽(4)的侧壁上,且限位板(11)上设置有梯形块(12)。
4.根据权利要求3所述的一种轨道交通专用三相进线电抗器,其特征在于:所述容纳槽(4)的侧壁上开设有对称设置的凹槽(13),所述凹槽(13)的侧壁上固定连接有复位弹簧(14),所述复位弹簧(14)的一端固定连接在限位板(11)远离推料板(9)的侧壁上,且限位板(11)上开设有矩形通孔(15),所述梯形块(12)的小端位于矩形通孔(15)内。
5.根据权利要求4所述的一种轨道交通专用三相进线电抗器,其特征在于:所述盖板(6)上设置有固定螺栓(16),所述固定螺栓(16)的上端螺纹连接在上壳体(2)的顶板上,且固定螺栓(16)的上端延伸至凹槽(13)内并与梯形块(12)的下表面相接触。
6.根据权利要求5所述的一种轨道交通专用三相进线电抗器,其特征在于:所述梯形块(12)的下端面固定连接有垫片(17),所述垫片(17)的下表面与螺栓(16)的上端面相接触。
7.根据权利要求1所述的一种轨道交通专用三相进线电抗器,其特征在于:所述盖板(6)上开设有多个出料孔(18),且盖板(6)的上表面设置有隔膜(19),所述隔膜(19)盖合在出料孔(18)上。
8.根据权利要求1所述的一种轨道交通专用三相进线电抗器,其特征在于:所述安装板(8)的纵截面为L字形,所述安装板(8)分别位于下壳体(3)的四角处,且下壳体(3)的底板上开设有多个透气孔(20),所述透气孔(20)与防震柱(7)交错设置。
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