[实用新型]一种不沉式半封闭船体

权利要求书

1.一种不沉式半封闭船体，包括船体(100)，所述船体(100)的头部设有内部空心的前甲板区(300)，其特征在于，所述船体(100)的尾部设有用于承载物料的装载区(200)，所述装载区(200)由设置在船体(100)尾部表面的载物隔板(201)和位于其两侧的船体(100)内壁以及设置在船体尾部的尾板(202)构建而成；

所述载物隔板(201)的高度低于前甲板区(300)表面高度，且所述载物隔板(201)表面靠近船体(100)尾部的一侧高于靠近船体(100)头部的一侧；

所述尾板(202)上开设有至少一个便于排水的排水孔(203)，所述排水孔(203)与载物隔板(201)表面相切设置，这种相切设置的方式避免积水的产生，为了更好的排水，所述排水孔(203)所在的载物隔板(201)表面开设有凹槽；

所述装载区(200)所在的船体(100)外侧面设有用于检测船尾吃水深度的第一刻度线(205)，所述前甲板区(300)所在的船体(100)外侧面设有用于检测船头吃水深度的第二刻度线(301)，所述载物隔板(201)和前甲板区(300)内部的连接腔室(208)中设有提高船体力学性能的加强部件。

2.根据权利要求1所述的不沉式半封闭船体，其特征在于，所述加强部件包括沿着船体(100)长度走向布置的若干个第二加强板(207)和若干个沿着船体(100)宽度走向布置的若干个第一加强板(206)，第一加强板(206)与第二加强板(207)交叉设置，第一加强板(206)与第二加强板(207)两端分别与船体(100)内壁连接固定。

3.根据权利要求2所述的不沉式半封闭船体，其特征在于，所述船体(100)内底部安装有若干个与第二加强板(207)平行设置的定位筋(213)，所述第一加强板(206)下端部设有便于定位筋(213)卡入的第二缺口(212)，第二缺口(212)与定位筋(213)配合对第一加强板(206)底部位置进行固定。

4.根据权利要求3所述的不沉式半封闭船体，其特征在于，所述第一加强板(206)表面设有若干个便于第二加强板(207)贯穿的穿孔(210)，与第一加强板(206)连接处的第二加强板(207)底部设有第一缺口(211)。

5.根据权利要求1所述的不沉式半封闭船体，其特征在于，所述尾板(202)上端面中间位置设有弧形槽(204)。

6.根据权利要求2-4任一所述的不沉式半封闭船体，其特征在于，所述第一加强板(206)和第二加强板(207)表面开设有若干个落料孔(209)。

7.根据权利要求6所述的不沉式半封闭船体，其特征在于，所述第一加强板(206)和第二加强板(207)之间构成的空格中填充有泡沫体。

8.根据权利要求1所述的不沉式半封闭船体，其特征在于，所述排水孔(203)处设有反冲部件，反冲部件用于将船体(100)上水流的势能转换成船体的动力，所述反冲部件包括与排水孔(203)连接的引流管(2031)，所述引流管(2031)另一端设置有连接管(2032)，所述连接管(2032)下端滑动套设有连接套(2033)，所述连接套(2033)内部设有滑动腔，所述连接管(2032)下端设有与滑动腔滑动配合的活塞板(2034)，所述活塞板(2034)与滑动腔腔壁之间设有限制连接套(2033)转动的限位组件，所述连接套(2033)下端连接有与船体(100)长度方向平行的反冲管(2035)，所述反冲管(2035)内部设有用于排水的引流通道(2036)和用于提供浮力的浮力腔(2037)。

9.根据权利要求8所述的不沉式半封闭船体，其特征在于，所述限位组件包括设置在滑动腔内壁的限位凸起和设置在活塞板(2034)外侧的限位凹槽，限位凸起与限位凹槽滑动配合，用于限制连接套(2033)转动。