[实用新型]后保骨架及车辆有效
申请号: | 201921809929.3 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN210970957U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 阴雪原;张曦;单德全 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司;保定长安客车制造有限公司;标致雪铁龙集团 |
主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 谭小琴 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 骨架 车辆 | ||
1.一种后保骨架,包括后保险杠横梁总成(6)和对称焊接在后保险杠横梁总成(6)的左端部和右端部上的后保险杠支撑支架总成;其特征在于:所述后保险杠支撑支架总成包括后保险杠支撑顶板(1)、第一后保险杠支撑支架(3)、第二后保险杠支撑支架(4)、第三后保险杠支撑支架(5)和支撑支架斜撑(2);
所述第一后保险杠支撑支架(3)、第二后保险杠支撑支架(4)、第三后保险杠支撑支架(5)从后保险杠横梁总成(6)的端部向内方向依次间隔设置,且第一后保险杠支撑支架(3)、第二后保险杠支撑支架(4)和第三后保险杠支撑支架(5)的上端分别与后保险杠支撑顶板(1)焊接,所述第一后保险杠支撑支架(3)、第二后保险杠支撑支架(4)和第三后保险杠支撑支架(5)的下端分别与后保险杠横梁总成(6)焊接;
所述支撑支架斜撑(2)位于第一后保险杠支撑支架(3)内,且支撑支架斜撑(2)的上端与后保险杠支撑顶板(1)焊接,支撑支架斜撑(2)的下端与后保险杠横梁总成(6)焊接。
2.根据权利要求1所述的后保骨架,其特征在于:所述第一后保险杠支撑支架(3)呈U形,其包括依次连接的第一立面(3a)、第二立面(3b)和第三立面(3c),所述第一立面(3a)、第二立面(3b)和第三立面(3c)上均设有第一加强筋(3d),所述第一立面(3a)的上下边、第二立面(3b)的上下边、第三立面(3c)的上下边均设有第一翻边(3e)。
3.根据权利要求1或2所述的后保骨架,其特征在于:所述第二后保险杠支撑支架(4)包括第四立面(4a),该第四立面(4a)上设有第二加强筋(4b),第四立面(4a)的四周均设有第二翻边(4c)。
4.根据权利要求3所述的后保骨架,其特征在于:所述第三后保险杠支撑支架(5)包括依次连接的第五立面(5a)和第六立面(5b),第五立面(5a)和第六立面(5b)上均设有第三加强筋(5c),第五立面(5a)的上下边和第六立面(5b)的上下边均设有第三翻边(5d)。
5.根据权利要求1或2或4所述的后保骨架,其特征在于:所述支撑支架斜撑(2)包括斜面(2a)以及设置在斜面(2a)上的第四加强筋(2b),且斜面(2a)的四周均设有第四翻边(2c)。
6.一种车辆,其特征在于:采用如权利要求1至5任一所述的后保骨架。
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