[实用新型]一种对称锁止的汽车座椅滑轨有效
申请号: | 201921810674.2 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN211032252U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 袁志富;李颖 | 申请(专利权)人: | 上海元通座椅系统有限公司 |
主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07;B60N2/08 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 沈栋栋 |
地址: | 201100 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 对称 汽车座椅 滑轨 | ||
1.一种对称锁止的汽车座椅滑轨,其特征在于,包括滑轨模组、锁止机构、解锁机构和滚动机构,所述滑轨模组包括上滑轨和下滑轨,所述下滑轨的下端面水平设置,所述下滑轨的下端面上沿所述下滑轨的长度方向设有若干下滑轨锁槽,所述上滑轨通过两所述滚动机构滑动地安装于所述下滑轨内,所述上滑轨与所述下滑轨之间形成空腔结构,所述上滑轨与所述下滑轨之间设有一所述锁止机构,所述上滑轨的上端面水平设置,所述上滑轨的上端面上设有三个圆形孔,所述上滑轨的一侧设有一所述解锁机构;
所述锁止机构包括:三锁止销、三锁止销复位簧、一锁止销承板、一解锁板固定支架,所述锁止销承板设置在所述空腔结构内,且所述锁止销承板与所述上滑轨的一侧壁连接,所述解锁板固定支架位于所述上滑轨的上端面,且所述解锁板固定支架与三所述圆形孔相正对,每一所述锁止销的下端贯穿所述解锁板固定支架并分别通过一所述圆形孔延伸至所述空腔结构内,且每一所述锁止销的下端均贯穿所述锁止销承板,其中两所述锁止销的下端插入两所述下滑轨锁槽内,另一所述锁止销的下端位于所述下滑轨的下端面的上侧,每一所述锁止销的周壁上各设有一所述锁止销复位簧,且每一所述锁止销复位簧均位于所述解锁板固定支架与所述锁止销承板之间。
2.如权利要求1所述的对称锁止的汽车座椅滑轨,其特征在于,所述上滑轨的上端面的两侧壁均向下弯折延伸后并向上弯折形成两弧形壁,其中一弧形壁的上端面低于另一所述弧形壁的上端面,且两所述弧形壁的长度不同,所述下滑轨的下端面的两侧壁均向上弯折延伸后并向下弯折形成两悬臂,其中一所述悬臂的上端面低于另一所述悬臂的上端面,且两所述悬臂的长度不同,每一所述弧形壁分别与一所述悬臂相匹配,每一所述弧形壁分别通过一所述滚动机构嵌设于所述下滑轨的内壁与一所述悬臂之间。
3.如权利要求1所述的对称锁止的汽车座椅滑轨,其特征在于,所述解锁机构包括解锁板、解锁板复位簧、解锁按压件,连杆和把手,所述上滑轨的一侧设有所述连杆和所述解锁板复位簧,所述解锁板固定在所述解锁板固定支架上,且所述解锁板与所述解锁板复位簧连接,所述连杆上靠近所述上滑轨的一端设有所述把手和所述解锁按压件,且所述解锁按压件位于所述把手与所述上滑轨之间,所述解锁按压件与所述解锁板连接。
4.如权利要求3所述的对称锁止的汽车座椅滑轨,其特征在于,还包括把手复位簧,所述连杆靠近所述上滑轨的一端的周壁上还设有所述把手复位簧,所述把手复位簧位于所述把手与所述上滑轨之间,且所述把手复位簧的一端与所述上滑轨连接,所述把手复位簧的另一端与所述把手连接。
5.如权利要求3所述的对称锁止的汽车座椅滑轨,其特征在于,还包括连杆轴套,所述连杆通过所述连杆轴套与所述上滑轨转动地连接。
6.如权利要求5所述的对称锁止的汽车座椅滑轨,其特征在于,所述上滑轨的一侧壁上设有一轴套装配孔,所述连杆轴套安装在所述轴套装配孔内。
7.如权利要求3所述的对称锁止的汽车座椅滑轨,其特征在于,还包括消音套,所述把手与所述连杆之间设有所述消音套。
8.如权利要求1所述的对称锁止的汽车座椅滑轨,其特征在于,每一所述锁止销的周壁的下端均设有一环形槽口,每一所述锁止销的周壁的下端还均设有呈螺纹状的储油槽,且所述储油槽位于所述环形槽口的下侧。
9.如权利要求1所述的对称锁止的汽车座椅滑轨,其特征在于,所述上滑轨的一侧壁上还设有两锁止销承板装配孔,所述锁止销承板的两侧各设有一凸块,每一所述凸块分别设置在一所述锁止销承板装配孔内。
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