[实用新型]客车用整体式散热器过度皮带轮自动调节皮带张紧力结构有效
| 申请号： | 201921813059.7 | 申请日： | 2019-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN211117414U | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 李小明;张龙晓;刘靖;莫蔚伦 | 申请（专利权）人： | 桂林大宇客车有限公司 |
| 主分类号： | F16H7/14 | 分类号： | F16H7/14 |
| 代理公司： | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人： | 黄玮 |
| 地址： | 541003 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 客车 整体 散热器 过度 皮带轮 自动 调节 皮带 张紧力 结构 | ||
【权利要求书】：
1.客车用整体式散热器过度皮带轮自动调节皮带张紧力结构，包括过度皮带轮(1)，所述过度皮带轮(1)通过风驱皮带(2)连接左侧散热风扇(3)的风驱皮带轮(4)，过度皮带轮(1)通过发动机皮带(5)连接右侧的发动机皮带轮(6)，其特征在于：所述过度皮带轮(1)安装于皮带张紧力自动调节机构(18)上，所述皮带张紧力自动调节机构(18)包括摆板(7)，所述摆板(7)的下端通过螺栓螺母组件Ⅰ(9)铰装于座架(8)上，摆板(7)的上端左、右螺栓螺母组件Ⅱ(10)的螺栓置于座架(8)上开设的以铰装点为半径的圆弧槽(11)中，所述摆板(7)上设有与过度皮带轮(1)的轮轴(13)的螺纹孔旋合而上、下调节轮体位置的螺栓Ⅲ(12)，所述轮轴(13)置于摆板(7)的竖直槽(14)内并由与其旋合的螺母(19)锁紧在摆板(7)上。
2.根据权利要求1所述的客车用整体式散热器过度皮带轮自动调节皮带张紧力结构，其特征在于：所述散热风扇(3)安装于座架(8)上，所述座架(8)通过上、下、左、右四个可避开散热风扇(3)的扇叶(15)的支撑脚架(16)安装于散热器(17)上。
3.根据权利要求2所述的客车用整体式散热器过度皮带轮自动调节皮带张紧力结构，其特征在于：所述散热器(17)通过拉杆组件和螺栓螺母组件安装于车架上。
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