[实用新型]一种公路自行车的电池盒拆装结构

说明书

本实用新型公开了一种公路自行车的电池盒拆装结构，其技术方案要点是：包括盒体及与车架连接的紧固件，所述盒体与紧固件之间设置有将两者连接的连接机构，所述连接机构包括固定连接于紧固件的套管、于套管内腔同轴转动的限位件及固定于盒体的连接件，所述套管外壁贯穿有与其内腔连通的连通槽，所述连通槽将套管远离紧固件的端面贯穿，所述限位件侧壁开设有燕尾槽，所述燕尾槽将限位件远离紧固件的端面贯穿，所述连接件穿过连通槽插入燕尾槽内，所述连接件一端与套管内壁抵接。在将连接块插入燕尾槽内之后，利用套管对连接块的移动进行限制从而实现盒体的安装，此时盒体的安装和拆卸不再需要拧动螺栓，从而使盒体的安装和拆卸更加方便。

技术领域

本实用新型属于公路自行车配件，更具体地说，它涉及一种公路自行车的电池盒拆装结构。

背景技术

公路自行车运动监测系统是安装在公路自行车上用来监测驾驶者心率、公路自行车行进里程、公路自行车行进速度的监测系统，其中包含有多种传感器、用来存储数据的数据储存器以及为传感器供电的电池。在使用时通常将电池、数据存储器置于电池盒内，之后将电池盒通过抱箍安装于公路自行车的车架上。

由于电池盒内装有电池以及数据储存器，因此使用者需要频繁的将电池盒从公路自行车上拆下，以对电池进行充电和将数据储存器中的数据导出，但是当前的电池盒拆卸时将螺栓拧松，再将电池盒与抱箍同时从从公路自行车上取下，较为不便。

因此需要提出一种新的技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种公路自行车的电池盒拆装结构，在拆卸和安装电池盒时不再需要转动螺栓，使电池盒的安装和拆卸更加方便。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种公路自行车的电池盒拆装结构，包括盒体及与车架连接的紧固件，所述盒体与紧固件之间设置有将两者连接的连接机构，所述连接机构包括固定连接于紧固件的套管、于套管内腔同轴转动的限位件及固定于盒体的连接件，所述套管外壁贯穿有与其内腔连通的连通槽，所述连通槽将套管远离紧固件的端面贯穿，所述限位件侧壁开设有燕尾槽，所述燕尾槽将限位件远离紧固件的端面贯穿，所述连接件穿过连通槽插入燕尾槽内，所述连接件一端与套管内壁抵接。

通过采用上述技术方案，在安装时将连接件通过连通槽插入限位槽内，之后转动限位件从而利用套管内壁对连接件的移动产生限制，此时在安装和拆卸盒体时不再需要转动螺栓和螺母，从而使盒体的安装和拆卸更加方便。

本实用新型进一步设置为：所述套管连接有限定限位件转动的限位机构，所述限位机构包括限定限位件位置的限位杆及驱动限位杆朝向套管轴线移动的限位弹簧，所述限位件外壁开设有限位槽，所述限位杆穿过套管插入限位槽内，且所述燕尾槽与连通槽不连通。

通过采用上述技术方案，利用限位机构对限位件的转动进行限制，在盒体连接的连接件置于燕尾槽内时燕尾槽不会与连通槽连通，从而使连接件不易从燕尾槽内脱离，使盒体的安装更加稳定。

本实用新型进一步设置为：所述限位件外壁开设有定位槽，所述套管内壁固定连接有定位块，所述定位块插置于定位槽内滑动，所述定位块远离连通槽的侧壁与定位槽远离燕尾槽的侧壁抵接，所述连通槽与燕尾槽连通。

通过采用上述技术方案，利用定位块和定位槽的配合对限位件的转动角度进行限制，在使燕尾槽和连通槽对齐时不再需要人工慢慢调整限位件的转动角度，从而使连接块插入限位槽的过程更加方便。

本实用新型进一步设置为：所述定位槽内设置有驱动限位件转动的驱动弹簧，所述驱动弹簧的一端与定位块靠近连通槽的侧壁抵接，所述驱动弹簧的另一端与定位槽靠近燕尾槽的侧壁抵接。

通过采用上述技术方案，利用驱动弹簧推动限位件转动从而使燕尾槽与连通槽连通，此时转动限位件的过程不在需要人工进行，从而使盒体的安装和拆卸更加方便。