[实用新型]一种轨道车车钩安装拆卸工装

说明书

本实用新型属于轨道车技术领域，提出了一种轨道车车钩安装拆卸工装，包括支架，支架用于承载车钩安装拆卸工装在轨道上前后滑动，到达每节车厢连接处，进行作业，支架上设置有举升装置，举升装置上设置有支撑装置，支撑装置用于支撑轨道车车钩。通过上述技术方案，解决了现有技术中人工安装轨道车车钩不方便的问题。

技术领域

本实用新型属于轨道车技术领域，涉及一种轨道车车钩安装拆卸工装。

背景技术

目前，现有的轨道车在使用一定的时间时候，会有许多的零件或者部分都有损耗，为了安全起见，每隔一定的时间都会进行检修，更换特别耗损的零件，或者添加机油等损耗品，然而在这个过程中，对于车钩的拆卸安装就十分不便，因为要保持车钩的方向一致不能够转动，还要保持车钩的平稳，从而方便安装拆卸，现在几乎都是靠着操作人员手动搬起操作，所以就不容易控制车钩的位置，并且耗费人力。

实用新型内容

本实用新型提出一种轨道车车钩安装拆卸工装，解决了现有技术中车钩拆装不平稳的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

包括：支架，所述支架用于滑动设置在轨道上，所述支架上设置有举升装置，所述举升装置上设置有支撑装置，所述支撑装置用于支撑轨道车车钩，

所述举升装置包括互相平行设置的上固定板和下固定板，所述下固定板固定设置在所述支架上，所述上固定板和所述下固定板之间设置有第一方形支架和第二方形支架，所述第一方形支架和所述第二方形支架的中部之间通过转轴转动连接，所述第一方形支架的一端与所述下固定板端部的一侧铰接，另一端滑动设置在所述上固定板的板面上，所述第二方形支架的一端与所述上固定板端部的一侧铰接，另一端滑动设置在所述下固定板的板面上，所述第一方形支架与所述第二方形支架之间设置有气缸，所述气缸的缸体铰接设置在第二方形支架上，其伸缩杆铰接设置在所述第一方形支架上，所述气缸的伸缩杆伸长或者收缩时，所述第一方形支架与所述第二方形支架之间的角度增大或者减小。

作为进一步的技术方案，所述第一方形支架滑动设置在所述上固定板上的端部的一侧设置有第一滚轮，所述第一滚轮与所述上固定板的板面接触，所述第二方形支架滑动设置在所述下固定板上的端部的一侧设置有第二滚轮，所述第二滚轮与所述下固定板的板面接触。

作为进一步的技术方案，所述支撑装置包括套管，所述套管固定设置在所述上固定板上，且其内滑动设置有螺杆，所述螺杆的一端伸出所述套管外与顶块连接，所述螺杆上设置有限位螺母，所述限位螺母靠近所述套管的自由端。

作为进一步的技术方案，所述顶块为矩形，且其远离所述螺杆的一侧设置有梯形凹槽。

作为进一步的技术方案，所述支撑装置设置有三个，且沿所述上固定板的长度方向设置。

作为进一步的技术方案，所述套管的一侧设置有支撑板。

作为进一步的技术方案，所述支架包括U形支架，所述支撑装置设置在所述U形支架的开口内，所述U形支架的两侧分别固定设置有若干个转轴，所述转轴外转动设置有第三滚轮，所述第三滚轮用于滚动设置在轨道上。

作为进一步的技术方案，所述第三滚轮的侧壁向靠近其中心轴处凹陷。

作为进一步的技术方案，所述U形支架的底部设置有万向轮。

本实用新型的工作原理及有益效果为：