[实用新型]一种车辆通道防落式停车场闸门

权利要求书

1.一种车辆通道防落式停车场闸门，其特征在于，包括：卧槽(1)、底杆(2)、顶杆(3)、至少一根间杆(4)、第一导向柱(5)、第二导向柱(6)和驱动装置；

卧槽(1)水平设置，第一导向柱(5)和第二导向柱(6)分别垂直设置在卧槽(1)两端；顶杆(3)的两端分别滑动连接第一导向柱(5)和第二导向柱(6)，间杆(4)的两端分别滑动连接第一导向柱(5)和第二导向柱(6)；顶杆(3)和间杆(4)均水平安装并沿着第一导向柱(5)和第二导向柱(6)上下滑动；

底杆(2)水平安装在卧槽(1)底部并位于间杆(4)滑动轨迹延伸方向上；沿着间杆(4)滑动方向，底杆(2)与相邻的间杆(4)之间、相邻的间杆(4)之间、顶杆(3)与相邻的间杆之间均通过垂直设置的弹簧(7)连接；

所述车辆通道防落式停车场闸门具有两种工作状态，第一工作状态下，各弹簧(7)均处于伸展状态，顶杆(3)位于滑动轨迹顶端，间杆(4)分散在底杆(2)和顶杆(3)之间；第二工作状态下，弹簧(7)压缩，各间杆(4)和顶杆(3)均收纳在卧槽(1)内；

驱动装置用于驱动顶杆(3)和间杆(4)滑动。

2.如权利要求1所述的车辆通道防落式停车场闸门，其特征在于，驱动装置包括第一气缸和第二气缸；第一气缸(8)和第二气缸(9)分别安装在第一导向柱(5)和第二导向柱(6)上，顶杆(3)的两端分别连接第一气缸(8)的输出轴和第二气缸(9)的输出轴，第一气缸(8)和第二气缸(9)用于驱动顶杆(3)上下滑动。

3.如权利要求2所述的车辆通道防落式停车场闸门，其特征在于，第一气缸(8)安装在第一导向柱(5)顶部，第二气缸(9)安装在第二导向柱(6)顶部。

4.如权利要求1所述的车辆通道防落式停车场闸门，其特征在于，驱动装置包括多个电磁铁，多个电磁铁分别设置在底杆(2)与相邻的间杆(4)之间、相邻的间杆(4)之间、顶杆(3)与相邻的间杆之间；各电磁铁均与电源连接，各电磁铁通电状态下，所述车辆通道防落式停车场闸门切换到第二工作状态。

5.如权利要求4所述的车辆通道防落式停车场闸门，其特征在于，底杆(2)与相邻的间杆(4)之间、相邻的间杆(4)之间以及顶杆(3)与相邻的间杆之间，弹簧(7)与电磁铁间隔分布。

6.如权利要求1所述的车辆通道防落式停车场闸门，其特征在于，卧槽(1)采用U型槽结构，其相对的两个侧壁上设有第一挡部(10)和第二挡部(11)，间杆(4)的滑动轨迹穿过第一挡部(10)和第二挡部(11)之间的间隙(12)；第一挡部(10)和第二挡部(11)将卧槽(1)分割为用于容纳间杆(4)的下部空间和用于容纳顶杆(3)的上部空间；顶杆(3)在平行于间隙(12)的平面上最大宽度大于间隙宽度。

7.如权利要求6所述的车辆通道防落式停车场闸门，其特征在于，第一挡部(10)和第二挡部(11)位于平行于卧槽(1)底部的同一水平面上。

8.如权利要求7所述的车辆通道防落式停车场闸门，其特征在于，顶杆(3)为与上部空间匹配的方形杆。

9.如权利要求8所述的车辆通道防落式停车场闸门，其特征在于，顶杆(3)上表面铺设有橡胶层。

10.如权利要求1所述的车辆通道防落式停车场闸门，其特征在于，第一导向柱(5)和第二导向柱(6)均安装在底杆(2)上并配合底杆(2)形成U型架。