[实用新型]一种车辆通道防落式停车场闸门

说明书

本实用新型提出的一种车辆通道防落式停车场闸门，包括：卧槽、底杆、顶杆、至少一根间杆、第一导向柱、第二导向柱和驱动装置；卧槽水平设置，第一导向柱和第二导向柱分别垂直设置在卧槽两端；顶杆和间杆均水平安装并沿着第一导向柱和第二导向柱上下滑动；底杆水平安装在卧槽底部并位于间杆滑动轨迹延伸方向上；沿着间杆滑动方向，底杆与相邻的间杆之间、相邻的间杆之间、顶杆与相邻的间杆之间均通过垂直设置的弹簧连接。本实用新型中，当间杆和顶杆沿着垂直方向分散分布便可形成闸门关闭的效果；通过间杆和顶杆的下滑并收入卧槽，则可形成闸门打开的效果。该闸门以上下折叠的方式开关，在闸门关闭过程中，不会造成意外撞击的风险。

技术领域

本实用新型涉及停车场管理技术领域，尤其涉及一种车辆通道防落式停车场闸门。

背景技术

闸门在停车场管理中必不可少，目前，停车场主要采用垂直旋转的摆闸门。摆闸门以向上旋转的方式打开，闸门关闭时必须向下摆动，容易造成砸伤行人或者物件的风险。

实用新型内容

基于背景技术存在的技术问题，本实用新型提出了一种车辆通道防落式停车场闸门。

本实用新型提出的一种车辆通道防落式停车场闸门，包括：卧槽、底杆、顶杆、至少一根间杆、第一导向柱、第二导向柱和驱动装置；

卧槽水平设置，第一导向柱和第二导向柱分别垂直设置在卧槽两端；顶杆的两端分别滑动连接第一导向柱和第二导向柱，间杆的两端分别滑动连接第一导向柱和第二导向柱；顶杆和间杆均水平安装并沿着第一导向柱和第二导向柱上下滑动；

底杆水平安装在卧槽底部并位于间杆滑动轨迹延伸方向上；沿着间杆滑动方向，底杆与相邻的间杆之间、相邻的间杆之间、顶杆与相邻的间杆之间均通过垂直设置的弹簧连接；

所述车辆通道防落式停车场闸门具有两种工作状态，第一工作状态下，各弹簧均处于伸展状态，顶杆位于滑动轨迹顶端，间杆分散在底杆和顶杆之间；第二工作状态下，弹簧压缩，各间杆和顶杆均收纳在卧槽内；

驱动装置用于驱动顶杆和间杆滑动。

优选的，驱动装置包括第一气缸和第二气缸；第一气缸和第二气缸分别安装在第一导向柱和第二导向柱上，顶杆的两端分别连接第一气缸的输出轴和第二气缸的输出轴，第一气缸和第二气缸用于驱动顶杆上下滑动。

优选的，第一气缸安装在第一导向柱顶部，第二气缸安装在第二导向柱顶部。

优选的，驱动装置包括多个电磁铁，多个电磁铁分别设置在底杆与相邻的间杆之间、相邻的间杆之间、顶杆与相邻的间杆之间；各电磁铁均与电源连接，各电磁铁通电状态下，所述车辆通道防落式停车场闸门切换到第二工作状态。

优选的，底杆与相邻的间杆之间、相邻的间杆之间以及顶杆与相邻的间杆之间，弹簧与电磁铁间隔分布。

优选的，卧槽采用U型槽结构，其相对的两个侧壁上设有第一挡部和第二挡部，间杆的滑动轨迹穿过第一挡部和第二挡部之间的间隙；第一挡部和第二挡部将卧槽分割为用于容纳间杆的下部空间和用于容纳顶杆的上部空间；顶杆在平行于间隙的平面上最大宽度大于间隙宽度。

优选的，第一挡部和第二挡部位于平行于卧槽底部的同一水平面上。

优选的，顶杆为与上部空间匹配的方形杆。

优选的，顶杆上表面铺设有橡胶层。

优选的，第一导向柱和第二导向柱均安装在底杆上并配合底杆形成U型架。

本实用新型提出的一种车辆通道防落式停车场闸门，随着间杆和顶杆的滑动，当间杆和顶杆沿着垂直方向分散分布便可形成闸门关闭的效果；通过间杆和顶杆的下滑并收入卧槽，则可形成闸门打开的效果。