[实用新型]预装支架翻转机构有效
申请号: | 201921818907.3 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN211305274U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 崔建 | 申请(专利权)人: | 萨玛汽车内饰(北京)有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 刘铁生;孟阿妮 |
地址: | 100176 北京市大兴区经济技*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预装 支架 翻转 机构 | ||
1.一种预装支架翻转机构,其特征在于,包括:工作台、支架、转轴和制动机构,
所述工作台包括第一横梁和第二横梁,所述第一横梁和第二横梁上于对应的位置分别设置有轴孔,
所述转轴连接于所述支架,并且,所述转轴的两端分别穿设于所述轴孔,使得所述转轴能够在所述轴孔内旋转;
所述制动机构用于放行所述转轴的旋转运动或者制动所述转轴的旋转运动。
2.根据权利要求1所述的预装支架翻转机构,其特征在于,所述第一横梁和第二横梁之间设置有容置空间,所述支架设置于所述容置空间内。
3.根据权利要求2所述的预装支架翻转机构,其特征在于,所述支架处于所述第一横梁和第二横梁之间的长度等于所述第一横梁与所述第二横梁之间的间距。
4.根据权利要求1所述的预装支架翻转机构,其特征在于,所述制动机构包括齿轮、制动件和线性驱动机构,
所述齿轮的中心孔固定连接于所述转轴,使得所述转轴与所述齿轮之间传递扭矩,
所述制动件的制动面与所述齿轮的轮齿相对应,
所述线性驱动机构能够驱动所述制动件沿所述齿轮的径向线性运动,使得所述制动件具有第一位置和第二位置,其中,
在所述第一位置条件下,所述制动面与所述齿轮的轮齿之间接触并产生制动力;
在所述第二位置条件下,所述制动面与所述齿轮的轮齿彼此分离。
5.根据权利要求4所述的预装支架翻转机构,其特征在于,所述制动面上设有阻尼件。
6.根据权利要求5所述的预装支架翻转机构,其特征在于,所述阻尼件由摩擦材质或者受压可变形的材质制成。
7.根据权利要求4所述的预装支架翻转机构,其特征在于,所述制动面上设置有齿,
在所述第一位置条件下,所述齿与所述齿轮的轮齿之间啮合。
8.根据权利要求5或7所述的预装支架翻转机构,其特征在于,所述制动面的弯曲弧度与所述齿轮的弯曲弧度相同。
9.根据权利要求4所述的预装支架翻转机构,其特征在于,所述线性驱动机构包括双作用缸、活塞和连杆,
所述连杆的一端固定连接于所述制动件,所述连杆的另一端固定连接于所述活塞,
所述活塞与所述双作用缸的内壁之间构成移动副,其中,所述双作用缸被所述活塞分隔为第一缸体和第二缸体。
10.根据权利要求9所述的预装支架翻转机构,其特征在于,所述双作用缸为气缸或者液压缸。
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