[实用新型]伸缩臂式随车吊

权利要求书

1.一种伸缩臂式随车吊，其特征在于：包括安装在汽车底盘上的下部支承构架，下部支承构架上安装有中柱旋转立桩部分，中柱旋转立桩部分的上端安装有上部吊臂部分，下部支承构架安装在驾驶室与车厢之间，所述下部支承构架包括伸缩式油缸支架（12）、支承油缸（13）、旋转安装支架（14），中柱旋转立桩部分通过旋转安装支架（14）安装在汽车底盘上，旋转安装支架（14）的两侧底部装有水平设置的伸缩式油缸支架（12），两侧的伸缩式油缸支架（12）上各装有一根竖向设置的支承油缸（13），所述中柱旋转立桩部分包括液压绞车（9）、旋转立柱（10）、回转式减速机（11）、中心回转接头（16）、油缸销轴（17）、变幅油缸平衡阀（18）和变幅油缸（19），所述旋转安装支架（14）的上部通过螺栓连接安装在旋转立柱（10）底部的回转式减速机（11）上，旋转立柱（10）的内底部安装有中心回转接头（16），旋转立柱（10）的中部内侧通过螺栓固定液压绞车（9），所述旋转立柱（10）下方右侧通过油缸销轴（17）安装变幅油缸（19），变幅油缸（19）上装有平衡油压的变幅油缸平衡阀（18），中心回转接头（16）分接油路分别接入装在旋转安装支架（14）一侧边上多路操作阀（15）、液压绞车（9）、变幅油缸（19）上的变幅油缸平衡阀（18）以及上部吊臂部分的伸缩油缸（24）。

2.根据权利要求1所述的伸缩臂式随车吊，其特征在于：所述上部吊臂部分包括吊钩（1）、第一节伸缩臂（2）、第二节伸缩臂（3）、第三节伸缩臂（4）、支承主臂（5）、变幅标尺（6）、液压油管（7）、连接销轴（8）、导向绳轮（21）、伸缩油缸平衡阀（22）、伸缩臂油管（23）和伸缩油缸（24），第一节伸缩臂（2）插装在第二节伸缩臂内（3），第二节伸缩臂（3）插装在第三节伸缩臂（4）内，第三节伸缩臂（4）插装在支承主臂（5）内，所述支承主臂（5）内安装有伸缩油缸（24），伸缩油缸（24）可以将第三节伸缩臂（4）顶出，三节伸缩臂依靠钢丝绳缠绕配合滑轮结构同时伸缩，第一节伸缩臂（2）的前端设置有吊钩（1），液压绞车（9）的钢丝绳通过导向绳轮（21）导入第一节伸缩臂（2）与吊钩（1）缠绕固定。

3.根据权利要求2所述的伸缩臂式随车吊，其特征在于：所述支承主臂（5）上设置有用于与变幅油缸（19）铰接的主臂销轴（20），旋转立柱（10）的外壁上设置有用于与变幅油缸（19）铰接的油缸销轴（17）。

4.根据权利要求3所述的伸缩臂式随车吊，其特征在于：所述伸缩油缸（24）上装有平衡油压的平衡阀（22），平衡阀（22）的进出油口通过液压油管（7）连接至中心回转接头（16）。

5.根据权利要求4所述的伸缩臂式随车吊，其特征在于：所述吊臂为高强度低合金焊接成型的五边形结构，吊臂的头部和尾部安装有特种尼龙滑块起支撑与减小摩擦的作用。