[实用新型]伸缩臂式随车吊

说明书

本实用新型涉及一种伸缩臂式随车吊，包括安装在汽车底盘上的下部支承构架，下部支承构架上安装有中柱旋转立桩部分，中柱旋转立桩部分的上端安装有上部吊臂部分，下部支承构架安装在驾驶室与车厢之间。本实用新型具有以下有益效果：本实用新型所述的伸缩臂式随车吊，为一种集起重、运输为一体的高效运输设备，既能起重又能载货、机动灵活，还可以通过加装附加装置使其具有抓举棒料、散料、钻孔、载人工作斗等专用功能，大大扩展了其使用功能，真正实现一车多能、高效机动的使用特点。具有体积小、自重轻的特点，具有极强的工况适应性，特别适合在狭小的建筑物内进行起重搬迁作业。

技术领域

本实用新型涉及一种伸缩臂式随车吊，属于随车吊技术领域。

背景技术

随车吊一种集起重、运输为一体的高效运输设备，既能起重又能载货、机动灵活，还可以通过加装附加装置使其具有抓举棒料、散料、钻孔、载人工作斗等专用功能，大大扩展了其使用功能，真正实现一车多能、高效机动的使用特点。一般的起重设备，起重机与运输设备分开，并且起重机更是体积大，占地大，结构笨重，需要单独专业人员操作，在狭小的建筑物内或者野外电力不方便的地方无法进行工作。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种伸缩臂式随车吊，动力源的获取，本随车吊为全液压随车吊，液压系统将取至发动机的动力，通过液压泵转换成液压能，再经液压系统的各种装置转换成机械能使随车吊进行工作。同时，具有体积小、自重轻的特点，具有极强的工况适应性，特别适合在狭小的建筑物内进行起重搬迁作业。

本实用新型所述的伸缩臂式随车吊，其特征在于：包括安装在汽车底盘上的下部支承构架，下部支承构架上安装有中柱旋转立桩部分，中柱旋转立桩部分的上端安装有上部吊臂部分，下部支承构架安装在驾驶室与车厢之间。

优选地，所述下部支承构架包括伸缩式油缸支架、支承油缸、旋转安装支架，中柱旋转立桩部分通过旋转安装支架安装在汽车底盘上，旋转安装支架的两侧底部装有水平设置的伸缩式油缸支架，两侧的伸缩式油缸支架上各装有一根竖向设置的支承油缸。

优选地，所述中柱旋转立桩部分包括液压绞车、旋转立柱、回转式减速机、中心回转接头、油缸销轴、变幅油缸平衡阀和变幅油缸，所述旋转安装支架的上部通过螺栓连接安装在旋转立柱底部的回转式减速机上，旋转立柱的内底部安装有中心回转接头，旋转立柱的中部内侧通过螺栓固定液压绞车，所述旋转立柱下方右侧通过油缸销轴安装变幅油缸，变幅油缸上装有平衡油压的变幅油缸平衡阀，中心回转接头分接油路分别接入装在旋转安装支架一侧边上多路操作阀、液压绞车、变幅油缸上的变幅油缸平衡阀以及上部吊臂部分的伸缩油缸。

优选地，所述上部吊臂部分包括吊钩、第一节伸缩臂、第二节伸缩臂、第三节伸缩臂、支承主臂、变幅标尺、液压油管、连接销轴、导向绳轮、伸缩油缸平衡阀、伸缩臂油管和伸缩油缸，第一节伸缩臂插装在第二节伸缩臂内，第二节伸缩臂插装在第三节伸缩臂内，第三节伸缩臂插装在支承主臂内，所述支承主臂内安装有伸缩油缸，伸缩油缸可以将第三节伸缩臂顶出，三节伸缩臂依靠钢丝绳缠绕配合滑轮结构同时伸缩，第一节伸缩臂的前端设置有吊钩，液压绞车的钢丝绳通过导向绳轮导入第一节伸缩臂与吊钩缠绕固定。

优选地，所述支承主臂上设置有用于与变幅油缸铰接的主臂销轴，旋转立柱的外壁上设置有用于与变幅油缸铰接的油缸销轴。

优选地，所述伸缩油缸上装有平衡油压的平衡阀，平衡阀的进出油口通过液压油管连接至中心回转接头。

优选地，所述吊臂为高强度低合金焊接成型的五边形结构，吊臂的头部和尾部安装有特种尼龙滑块起支撑与减小摩擦的作用。