[实用新型]一种用于新能源汽车的多层缓冲防撞装置有效
申请号: | 201921825175.0 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN210941666U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 李海岗;吕达;李小菊;徐丽娜;吕凯 | 申请(专利权)人: | 包头职业技术学院 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/28 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 王莉 |
地址: | 014000 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 多层 缓冲 装置 | ||
1.一种用于新能源汽车的多层缓冲防撞装置,包括防撞梁, 其特征是:所述防撞梁底面设有对称的连接件,所述连接件之间设有下形变板,所述下形变板上端面对称的凸起结构,所述凸起结构之间设有上形变板,所述上形变板顶端与防撞梁底面贴合,所述下形变板中心位置设有连接盘,所述连接盘底面设有与其同心的上套接筒,所述上套接筒底部为开口结构,上套接筒内上端中心设有套接轴,所述上套接筒内套接下套接筒,所述下套接筒底部设有安装槽,所述上下套接筒内设有支撑弹簧,且支撑弹簧套接在套接轴外璧,所述上套接筒外壁与安装槽之间铰接有左右对称的侧向缓冲装置,所述安装槽内壁上端设有左右对称的支撑台,所述支撑台上设有对称的铰接缓冲装置,所述安装槽安装在车架上。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的多层缓冲防撞装置,其特征在于:所述上形变板和下形变板为圆弧形结构。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于新能源汽车的多层缓冲防撞装置,其特征在于:所述下形变板两端可活动镶嵌安装在连接件内部。
4.根据权利要求1或2所述的一种用于新能源汽车的多层缓冲防撞装置,其特征在于:所述上形变板两端可活动镶嵌安装在凸起结构内部。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的多层缓冲防撞装置,其特征在于:所述连接件下端为梯形结构。
6.根据权利要求1或5所述的一种用于新能源汽车的多层缓冲防撞装置,其特征在于:所述铰接缓冲装置位于连接件梯形结构的侧腰下方。
7.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的多层缓冲防撞装置,其特征在于:所述侧向缓冲装置包括铰接杆、铰接筒、缓冲弹簧,所述铰接筒底部铰接在安装槽内侧壁,铰接筒内设有弹簧,所述弹簧连接铰接杆一端,且铰接杆可在铰接筒内滑动,铰接杆另一端与上套接筒铰接连接。
8.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的多层缓冲防撞装置,其特征在于:所述铰接缓冲装置包括上铰接座,下铰接座、压缩弹簧,所述上铰接座和下铰接座为相同的L形结构,上铰接座与下铰接座的侧壁通过销轴铰接连接构成U形槽结构,上下铰接座之间设有压缩弹簧。
9.根据权利要求1或5所述的一种用于新能源汽车的多层缓冲防撞装置,其特征在于:所述连接件下端面和支撑台对应的上端面分别设有同级相对的永久磁铁。
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