[实用新型]分控式液压制动机构

权利要求书

1.分控式液压制动机构，具有左刹车泵组件（2）和右刹车泵组件（1），其特征在于：还包括分控调节阀（5），所述分控调节阀（5）的内部具有空腔，在所述空腔的左端开设有第一进口（16），所述左刹车泵组件（2）的油管与所述第一进口（16）连接，所述第一进口（16）与分控调节阀（5）上的第一出口（6）连通，所述第一出口（6）通过油管与后刹车卡钳（4）连接，在所述空腔内部具有可滑动的磁性滑杆（14），所述磁性滑杆（14）的中部具有与所述空腔内壁贴合的环形凸起（19），并将所述空腔分隔成互不连通的第一内腔（8）和第二内腔（20），在所述分控调节阀（5）上还开设有与所述空腔连通的第二进口（7）和第二出口（12），所述第二出口（12）与第二内腔（20）连通，所述右刹车泵组件（1）的油管与所述第二进口（7）连接，所述第二进口（7）与所述第一出口（6）连通，所述第二出口（12）通过油管与前刹车卡钳（3）连接，在所述第二内腔（20）内设置有紧压所述磁性滑杆（14）右端的弹簧（15），在所述磁性滑杆（14）的右侧设置有铁芯（17），所述铁芯（17）的外部环绕地设有线圈（18），所述线圈（18）通过开关组件与电源电连接，随着所述磁性滑杆（14）的移动，使得所述第二进口（7）与第一内腔（8）或者第二内腔连通。

2.根据权利要求1所述的分控式液压制动机构，其特征在于所述磁性滑杆（14）的左右两端分别设置有油封（13）。

3.根据权利要求1所述的分控式液压制动机构，其特征在于所述分控调节阀上分别设置有与所述第二进口（7）连通的第一流道（9）和第二流道（10），所述第二流道（10）与所述空腔连通，所述第一流道（9）通过第三流道（11）与所述第一出口（6）连通。