[实用新型]一种汽车发动机曲轴齿轮的齿槽精加工装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机曲轴齿轮的齿槽精加工装置，包括箱体，所述箱体顶部的中部设置有支承台，所述箱体顶部的两侧均固定连接有支撑臂，并且两个支撑臂的顶部均通过转轴转动连接有旋转臂，两个所述旋转臂的顶部均固定连接有固定支架，并且两个固定支架顶部相靠近的一侧均滑动连接有活动支架，本实用新型涉及曲轴齿轮加工技术领域。该汽车发动机曲轴齿轮的齿槽精加工装置，通过箱体顶部的两侧均固定连接有支撑臂，两个支撑臂的顶部均通过转轴转动连接有旋转臂，两个旋转臂的顶部均固定连接有固定支架，可实现直槽式齿轮结构和斜槽式齿轮结构加工操作的通用，转换快速，倾斜角控制精准，大大提高设备的适用范围。

技术领域

本实用新型涉及曲轴齿轮加工技术领域，具体为一种汽车发动机曲轴齿轮的齿槽精加工装置。

背景技术

曲轴是发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用，因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好，曲轴齿轮一般装在曲轴前端的齿轮或键齿轮，通常用来带动凸轮轴齿轮，链条或齿状皮带。

齿轮在加工形成齿槽后一般需要对齿槽进行进一步的精加工操作，专利公开号为CN106041225B的专利公开了一种齿轮的齿槽精加工装置，其可实现对齿轮的齿槽进行自动打磨加工，提高了齿轮的加工效率，然而齿轮齿槽分为直槽和斜槽，该方案可对直槽式齿轮进行打磨精加工，但对斜槽结构的齿轮并不适用，适用范围小。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车发动机曲轴齿轮的齿槽精加工装置，解决了专利CN106041225B中齿轮精加工装置只适用直槽齿轮，适用范围小的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车发动机曲轴齿轮的齿槽精加工装置，包括箱体，所述箱体顶部的中部设置有支承台，所述箱体顶部的两侧均固定连接有支撑臂，并且两个支撑臂的顶部均通过转轴转动连接有旋转臂，两个所述旋转臂的顶部均固定连接有固定支架，并且两个固定支架顶部相靠近的一侧均滑动连接有活动支架，两个所述固定支架顶部相远离的一侧均固定连接有液压缸，并且液压缸的伸缩端与活动支架的一侧固定连接，两个所述活动支架顶部相靠近的一侧均固定连接有驱动机构，并且驱动机构的输出端固定连接有刀座，所述刀座的底部设置有打磨刀头。

优选的，两个所述支撑臂相靠近的一侧均固定连接有侧支架，并且两个侧支架的顶部均固定连接有第一伺服电机。

优选的，两个所述转轴相靠近的一端均贯穿支撑臂并延伸至支撑臂的一侧，所述转轴延伸至支撑臂一侧的一端通过联轴器与第一伺服电机输出轴的一端固定连接。

优选的，所述侧支架顶部的正面与背面之间固定连接有弧形板，并且旋转臂的一侧固定连接有与弧形板相适配的制动钳。

优选的，所述箱体内部的两侧均固定连接有固定板，并且两个固定板相对一侧之间的顶部和底部均固定连接有横板，两个所述横板的中部之间通过轴承转动连接有竖轴，并且竖轴的顶端与支承台的底部固定连接。

优选的，所述箱体内部的底部设置有第二伺服电机，并且第二伺服电机输出轴的一端通过联轴器与竖轴的底端固定连接。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车发动机曲轴齿轮的齿槽精加工装置。与现有技术相比具备以下有益效果：