[实用新型]一种稳定固定的机动车制动软管有效
申请号: | 201921831001.5 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN210852425U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 吕育才;赵玉涛 | 申请(专利权)人: | 南京翰威新材料有限公司 |
主分类号: | B60T17/04 | 分类号: | B60T17/04;F16L3/00;F16L53/38;F16L59/153;F16L57/06 |
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地址: | 211500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定 固定 机动车 制动 软管 | ||
1.一种稳定固定的机动车制动软管,其特征在于:包括管体(1),所述管体(1)上固定连接有第一固定环(2),所述第一固定环(2)上设置第一连接耳(21),所述第一连接耳(21)上开设有第一连接孔(211),所述管体(1)上位于第一固定环(2)的一侧设有第二固定环(3),所述第二固定环(3)上固设有第二连接耳(31),所述第二连接耳(31)上开设有第二连接孔(311),所述第一连接耳(21)和第二连接耳(31)的各个侧壁相互平行。
2.根据权利要求1所述的一种稳定固定的机动车制动软管,其特征在于:所述第二固定环(3)套设在管体(1)上,且所述第二固定环(3)沿管体(1)的轴线方向滑移。
3.根据权利要求2所述的一种稳定固定的机动车制动软管,其特征在于:所述第一连接耳(21)和第二连接耳(31)上共同穿设有若干限位导杆(4),所述限位导杆(4)平行于两连接耳之间管体(1)的轴线。
4.根据权利要求3所述的一种稳定固定的机动车制动软管,其特征在于:所述第一连接耳(21)和第二连接耳(31)上分别开设有重叠让位槽(5),所述重叠让位槽(5)分别第一连接耳(21)厚度方向上表面或第二连接耳(31)厚度方向下表面上,所述重叠让位槽(5)分别位于第一连接孔(211)和第二连接孔(311)之间的方向上。
5.根据权利要求1所述的一种稳定固定的机动车制动软管,其特征在于:所述第一连接耳(21)和第二连接耳(31)上均设有若干加强筋(6)。
6.根据权利要求5所述的一种稳定固定的机动车制动软管,其特征在于:所述管体(1)上套设有加温管(7),所述加温管(7)中嵌设有加温电阻丝(71)。
7.根据权利要求6所述的一种稳定固定的机动车制动软管,其特征在于:所述加温管(7)外侧设有高密度聚乙烯复合材料隔热层(8)。
8.根据权利要求7所述的一种稳定固定的机动车制动软管,其特征在于:所述隔热层(8)外侧设有螺旋钢丝套(9)。
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