[实用新型]一种电动压缩机支架减震结构有效
申请号: | 201921831414.3 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN211175183U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 丁锐;周定华;代立宏;赵松岭 | 申请(专利权)人: | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
主分类号: | F16F15/02 | 分类号: | F16F15/02;F16F15/08;F04B39/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 王冰冰 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 压缩机 支架 减震 结构 | ||
1.一种电动压缩机支架减震结构,包括支架本体,其特征在于,所述支架本体设有压缩机固定孔和电机支架固定孔,所述压缩机固定孔内设有第一减震垫,电机支架固定孔内设有第二减震垫。
2.根据权利要求1所述电动压缩机支架减震结构,其特征在于,所述支架本体为类三角形结构。
3.根据权利要求2所述电动压缩机支架减震结构,其特征在于,所述压缩机固定孔为三个,三个压缩机固定孔分别位于类三角形结构的三个端点处,且三个压缩机固定孔之间的连线为三角形。
4.根据权利要求2所述电动压缩机支架减震结构,其特征在于,所述电机支架固定孔为三个,三个电机支架固定孔之间的连线为三角形,其中两个电机支架固定孔之间的连接结构为弧状结构。
5.根据权利要求1所述电动压缩机支架减震结构,其特征在于,所述支架本体设有减重孔。
6.根据权利要求5所述电动压缩机支架减震结构,其特征在于,所述减重孔为三角形减重孔,且三角形减重孔的边侧设有加强筋。
7.根据权利要求1所述电动压缩机支架减震结构,其特征在于,所述第一减震垫和第二减震垫均为中间横截面积小、两端横截面积大的工字型减震垫。
8.根据权利要求7所述电动压缩机支架减震结构,其特征在于,所述工字型减震垫的外侧中部设有一圈沿减震垫径向方向设置的凹槽,且凹槽两侧的减震垫分体对称分布于凹槽的两侧。
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