[实用新型]自封装涵道式动力单元及涵道式飞行器

权利要求书

1.自封装涵道式动力单元，其特征在于，包括涵道圈（1），涵道圈（1）包括内涵道圈、外涵道圈以及在内涵道圈和外涵道圈之间密封围成的密封空腔；

所述内涵道圈内固定有至少一个转动模块，所述转动模块由电机和螺旋桨（5）组成，电机经电机安装支架（2）固定嵌设在内涵道圈内中心位置，电机输出轴上固定套接螺旋桨（5）；

所述电机远离螺旋桨（5）的一端外侧罩设有电机整流罩（6），电机整流罩（6）与电机安装支架（2）固定连接；

所述外涵道圈上固定有电源通讯插头（10），电源通讯插头（10）内设有电源插头和信号通讯线接口。

2.根据权利要求1所述的自封装涵道式动力单元，其特征在于，所述转动模块的数量为2个，一个转动模块通过与其匹配的电机安装支架（2）固定于内涵道圈的上部，另一个转动模块通过与其匹配的电机安装支架（2）固定于内涵道圈的下部，两个电机输出轴相对设置且相隔一定间隙。

3.根据权利要求1所述的自封装涵道式动力单元，其特征在于，所述电机安装支架（2）包括安装盘（3）和多个辐杆（4）；安装盘（3）是圆筒形结构，电机机身嵌设于安装盘（3）内，电机输出轴伸出于安装盘（3）一端，且螺旋桨的桨毂套接在电机输出轴上；辐杆（4）一端固定于安装盘（3）的侧壁上，其另一端固定于内涵道圈上。

4.根据权利要求3所述的自封装涵道式动力单元，其特征在于，所述安装盘（3）内均安装有电调，电源通讯插头（10）通过导线与电调电连接；

所述电机整流罩（6）与安装盘（3）固定连接。

5.根据权利要求1~4任一项所述的自封装涵道式动力单元，其特征在于，所述电机整流罩（6）是锥体结构，且内涵道圈上部的电机整流罩（6）的锥度大于内涵道圈下部的电机整流罩（6）的锥度。

6.根据权利要求1~4任一项所述的自封装涵道式动力单元，其特征在于，所述内涵道圈与外涵道圈的上部以及内涵道圈与外涵道圈的下部均通过唇口（7）连接，形成密封空腔，且唇口（7）与内涵道圈、外涵道圈一体成型，并向空腔内弯曲。

7.根据权利要求3或4所述的自封装涵道式动力单元，其特征在于，所述安装盘（3）上至少固定2个辐杆（4）。

8.根据权利要求1~4任一项所述的自封装涵道式动力单元，其特征在于，所述外涵道圈上设有连接部（8），电源通讯插头（10）通过电源通讯插头固定板（9）固定在连接部（8）上。

9.根据权利要求8所述的自封装涵道式动力单元，其特征在于，所述连接部（8）为凸台形，电源通讯插头固定板（9）的整个板面覆盖在连接部（8）的顶部。

10.一种涵道式飞行器，其特征在于，包括中心体（12）和至少两个权利要求1~9任一项所述的自封装涵道式动力单元，自封装涵道式动力单元均连接在中心体（12）上。

11.根据权利要求10所述的涵道式飞行器，其特征在于，所述外涵道圈上设有连接部（8），电源通讯插头（10）通过电源通讯插头固定板（9）固定在连接部（8）上；

所述自封装涵道式动力单元的电源通讯插头固定板（9）上设有至少三个安装孔（11），所述自封装涵道式动力单元均通过穿设于安装孔（11）内的连接件与中心体（12）固定连接；

所述中心体（12）的侧壁上对应每个自封装涵道式动力单元的电源通讯插头（10）分别开设通孔，每个自封装涵道式动力单元的电源通讯插头（10）通过中心体（12）上的通孔与中心体（12）内的电源和通讯装置连接。

12.根据权利要求10或11所述的涵道式飞行器，其特征在于，所述自封装涵道式动力单元的数量为偶数个，且自封装涵道式动力单元对称设置于中心体（12）的两侧。