[实用新型]一种汽车空调管的新型密封连接头结构有效
申请号: | 201921831449.7 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN210860229U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 苏平;张亚蒙;赵秀碧 | 申请(专利权)人: | 十堰瑞凡汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16L43/02 | 分类号: | F16L43/02;F16L33/02 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 李丹 |
地址: | 442000 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 新型 密封 接头 结构 | ||
1.一种汽车空调管的新型密封连接头结构,用于更加牢固的连接好汽车空调软管,其特征在于:该汽车空调管的新型密封连接头结构包括连接管(1)、管套(2)、连接螺母(3)、保护帽(4)、充注口(5)、环形凹槽(6)、限位圈(7)、橡胶套圈(8)、橡胶连接条(9)、橡胶帽(10)、蝶形螺栓(11)、圆柱块(12)、螺纹通孔(13)、螺纹盲孔(14)和橡胶卡圈(15);所述连接管(1)左侧连接口套接有管套(2),且连接管(1)下部连接口处套接有连接螺母(3);所述连接管(1)中部上端固定连接有充注口(5),且充注口(5)外周面中下部开设有环形凹槽(6);所述充注口(5)外周面下部设有限位圈(7),且限位圈(7)下端面安装有橡胶套圈(8);所述橡胶连接条(9)左端面与橡胶套圈(8)外周面右侧固定相连接,且橡胶连接条(9)右端面固定连接有橡胶帽(10);所述橡胶帽(10)内周面固定连接有橡胶卡圈(15);所述管套(2)外周面设有圆柱块(12),且圆柱块(12)外周面上设有螺纹;所述圆柱块(12)上端面中部开设有螺纹通孔(13),且圆柱块(12)通过螺纹通孔(13)与蝶形螺栓(11)螺纹相连接;所述保护帽(4)内周面设有螺纹盲孔(14),且保护帽(4)通过螺纹盲孔(14)与圆柱块(12)外周面螺纹相连接。
2.如权利要求1所述汽车空调管的新型密封连接头结构,其特征在于:所述管套(2)外周面上的圆柱块(12)的数量为四个,且四个所述圆柱块(12)均通过螺纹通孔(13)螺纹连接有一个所述蝶形螺栓(11)。
3.如权利要求1所述汽车空调管的新型密封连接头结构,其特征在于:所述蝶形螺栓(11)下端面其形状设为半球面,且蝶形螺栓(11)的长度为三厘米至四厘米。
4.如权利要求1所述汽车空调管的新型密封连接头结构,其特征在于:所述橡胶套圈(8)内周面直径与所述充注口(5)外周面直径相等,且橡胶套圈(8)外周面直径小于限位圈(7)外周面直径一厘米。
5.如权利要求1所述汽车空调管的新型密封连接头结构,其特征在于:当所述橡胶帽(10)安到充注口(5)上时,环形凹槽(6)与橡胶卡圈(15)紧密贴合。
6.如权利要求1所述汽车空调管的新型密封连接头结构,其特征在于:所述保护帽(4)外周面设有防滑纹,且防滑纹在保护帽(4)外周面上呈环形阵列状分布。
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