[实用新型]一种具有导缆功能的船舶用岸电电缆绞车有效
申请号: | 201921833098.3 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN211283284U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 宋智臻;宋学东 | 申请(专利权)人: | 天津利德船务工程有限公司 |
主分类号: | B65H75/42 | 分类号: | B65H75/42;B65H75/44;H02G1/00 |
代理公司: | 北京沁优知识产权代理有限公司 11684 | 代理人: | 胡妍 |
地址: | 300000 天津市滨海新区自贸试验区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 功能 船舶 用岸电 电缆 绞车 | ||
1.一种具有导缆功能的船舶用岸电电缆绞车,包括支撑台(1)、固定架(2)和功能箱(3),其特征在于:所述固定架(2)固定连接在支撑台(1)上表面,所述功能箱(3)固定连接在支撑台(1)侧面,所述功能箱(3)内部固定连接有固定台(4),所述固定台(4)上表面固定连接有第一电机(5),所述第一电机(5)的输出轴另一端固定连接有第一转轴(7),所述支撑台(1)表面穿设有第一轴承(6),所述第一转轴(7)穿设在第一轴承(6)中,所述第一转轴(7)的另一端固定连接有收集辊(8),所述收集辊(8)的另一端固定连接有第二转轴(9),所述固定架(2)侧面固定连接有第二轴承(10),所述第二转轴(9)的另一端穿设在第二轴承(10)中。
2.根据权利要求1所述的一种具有导缆功能的船舶用岸电电缆绞车,其特征在于:所述功能箱(3)内部底端固定连接有支架(11),所述支架(11)内部固定连接有第二电机(12),所述第二电机(12)的输出轴固定连接有第一锥齿轮(13),所述固定架(2)表面穿设有第三轴承(14),所述第三轴承(14)中穿设有第三转轴(15)。
3.根据权利要求2所述的一种具有导缆功能的船舶用岸电电缆绞车,其特征在于:所述第三转轴(15)表面固定连接有第二锥齿轮(16),所述第二锥齿轮(16)与第一锥齿轮(13)相互啮合,所述第三转轴(15)另一端固定连接有螺纹柱(17),所述螺纹柱(17)的另一端固定连接有第四转轴(18),所述固定架(2)侧面固定连接有第四轴承(19),所述第四转轴(18)的另一端穿设在第四轴承(19)中,所述螺纹柱(17)表面套接有螺纹帽(20)。
4.根据权利要求3所述的一种具有导缆功能的船舶用岸电电缆绞车,其特征在于:所述固定架(2)侧面固定连接有滑杆(29),所述滑杆(29)表面套接有滑套(23),所述滑套(23)侧面固定连接有连接块(22),所述连接块(22)的另一端固定连接在螺纹帽(20)侧面,所述螺纹帽(20)侧面固定连接有导缆杆(21),所述导缆杆(21)共有两个,并且排列在螺纹帽(20)侧面。
5.根据权利要求1所述的一种具有导缆功能的船舶用岸电电缆绞车,其特征在于:所述功能箱(3)侧面固定连接有合页(25),所述合页(25)的另一端固定连接有仓门(26),所述仓门(26)正面固定连接有把手(28),所述仓门(26)正面固定连接有控制开关(27),所述控制开关(27)中设置有微处理器,所述功能箱(3)表面镶嵌有透气窗(24)。
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