[实用新型]用于汽车后悬架和车身的连接总成以及汽车

权利要求书

1.一种用于汽车后悬架和车身的连接总成，其特征在于，包括：

连接结构，所述连接结构设置在后轮罩和后轮罩加强板之间，所述连接结构朝向所述后轮罩一侧端面上设置有至少一个安装通道；每个所述安装通道内均设置有固定件；

至少一个连接件，每个所述连接件均包括相对设置的第一端和第二端，所述第一端用于与后悬架连接，所述第二端可贯穿所述后轮罩且与所述固定件连接。

2.根据权利要求1所述的用于汽车后悬架和车身的连接总成，其特征在于，所述连接结构包括连接支架以及至少局部罩设在所述连接支架外部的罩体，所述罩体和所述连接支架分别与所述后轮罩和所述后轮罩加强板抵接连接，所述安装通道包括分别设置在所述罩体和所述连接支架上的第一安装通道以及第二安装通道，所述第二安装通道套设连接在所述第一安装通道外部。

3.根据权利要求2所述的用于汽车后悬架和车身的连接总成，其特征在于，所述连接支架上设置有至少一个限位凸起，所述罩体的相应位置设置有与所述限位凸起一一对应且嵌合连接的限位槽。

4.根据权利要求2或3所述的用于汽车后悬架和车身的连接总成，其特征在于，所述罩体采用结构发泡材料制作而成。

5.根据权利要求4所述的用于汽车后悬架和车身的连接总成，其特征在于，所述连接支架采用尼龙材料制作而成。

6.根据权利要求1至3任一项所述的用于汽车后悬架和车身的连接总成，其特征在于，所述安装通道内设置有第一粘结层，所述安装通道通过所述第一粘结层与所述固定件粘结为一体结构。

7.根据权利要求1至3任一项所述的用于汽车后悬架和车身的连接总成，其特征在于，所述连接结构的相对两端均设置有第二粘结层，所述连接结构通过两端的所述第二粘结层分别与所述后轮罩和所述后轮罩加强板粘结为一体结构。

8.根据权利要求1至3任一项所述的用于汽车后悬架和车身的连接总成，其特征在于，所述安装通道的数量为多个，多个所述安装通道沿着所述连接结构的长度方向间隔设置。

9.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1至8任一项所述的用于汽车后悬架和车身的连接总成。