[实用新型]一种电动汽车高压断电安全系统

说明书

本申请公开的电动汽车高压断电安全系统，与现有技术相比，包括：用于控制动力电池组通断的高压继电器；与所述高压继电器连接，用于控制高压继电器启闭的电池控制器；与所述电池控制器信号连接，用于识别汽车碰撞的碰撞检测单元；与所述电池控制器信号连接，用于识别安全气囊触发状态的安全气囊控制器。本申请提供的电动汽车高压断电安全系统，相较于现有技术而言，能够在受到较为严重的碰撞时，及时有效地进行高压断电，提高汽车对碰撞检测的准确性，确保驾乘人员的安全。

技术领域

本申请涉及汽车车速切换控制技术领域，更具体地说，尤其涉及一种电动汽车高压断电安全系统。

背景技术

随着科技的发展，电动汽车受到越来越多的消费者关注，而与此同时，作为电动车的核心技术-高压动力电池的安全性，也变得越来越重要。电动汽车动力电池的高压如果发生故障，将对驾驶员及乘客造成危机生命的伤害，而在电动汽车发生碰撞事故时，整车状态不受控制，发生绝缘故障导致高压伤人的可能性极大，用户在购买电动汽车对电动汽车碰撞安全的可靠性与稳定性提出了更加严格的要求。

现有技术中，高压安全开关基本上依靠安全气囊传感器来检测是否发生碰撞，当车辆受到严重的碰撞，安全气囊传感器将气囊打开信号传递给整车控制器，整车控制器将危险信号传递给电池控制器，电池控制器立即向高压继电器发送断电指令，同时所述高压继电器对高压电路进行断开操作。由于在碰撞过程中由于整车CAN总线的损坏或过长，会导致电池管理系统与其他整车控制单元无法接收安全气囊发出的信号或接收信号延迟，或者因碰撞的速度及角度没有使安全气囊打开导致电池管理单元与其他整车控制单元无法正常执行相关安全保护策略，现有的方案难以及时有效断电，对驾驶员及乘客存在一定的安全隐患。

因此，如何提供一种电动汽车高压断电安全系统，能够在受到较为严重的碰撞时，及时有效地进行高压断电，提高汽车对碰撞检测的准确性，确保驾乘人员的安全，已经成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本申请提供一种电动汽车高压断电安全系统，能够在受到较为严重的碰撞时，及时有效地进行高压断电，提高汽车对碰撞检测的准确性，确保驾乘人员的安全。

本申请提供的技术方案如下：

本申请提供一种电动汽车高压断电安全系统，包括：用于控制动力电池组通断的高压继电器；与所述高压继电器连接，用于控制高压继电器启闭的电池控制器；与所述电池控制器信号连接，用于识别汽车碰撞的碰撞检测单元；与所述电池控制器信号连接，用于识别安全气囊触发状态的安全气囊控制器。

进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，电动汽车高压断电安全系统还包括：设置在汽车保险杠上，用于实时监测汽车碰撞的碰撞传感器；所述碰撞检测单元用于读取所述碰撞传感器的数据，识别汽车碰撞。

进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，电动汽车高压断电安全系统还包括：设置在汽车车架上，用于实时监测汽车车架形变的形变传感器；所述碰撞检测单元用于读取所述形变传感器的数据，识别汽车碰撞。

进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，电动汽车高压断电安全系统还包括：设置在安全气囊上，用于实时监测安全气囊所处状态的安全气囊传感器；所述安全气囊控制器用于读取所述安全气囊传感器的数据，识别安全气囊触发状态。

进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，电动汽车高压断电安全系统还包括：用于处理车辆运行数据的整车控制单元；所述整车控制单元、所述电池控制器、所述碰撞检测单元和所述安全气囊控制器之间信号连接。

进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，电动汽车高压断电安全系统还包括：CAN总线；所述整车控制单元、所述电池控制器、所述碰撞检测单元和所述安全气囊控制器之间通过CAN总线信号连接。