[实用新型]气压釜台车推动车有效
申请号: | 201921838601.4 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN211140621U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 董清世;曲忠坤;李佳天;王海东 | 申请(专利权)人: | 信义玻璃(营口)有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 汪霞 |
地址: | 115000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气压 台车 动车 | ||
本实用新型属于玻璃生产技术领域,尤其涉及一种气压釜台车推动车。其包括推车主体,推车主体包括车架、车轮、推车机构和推车驱动电机,推车驱动电机与车轮驱动连接,车轮能够适配嵌设于气压釜台车的运动轨道上,推车机构具有用于推拉气压釜台车的推拉部,推拉部能够适配连接至气压釜台车上,并将推车主体的推拉力传递至气压釜台车,从而带动气压釜台车沿运动轨道移动。气压釜台车推动车能在作业轨道上自动移动并将气压釜台车推入或拉出气压釜,使用方便,劳动强度小,作业效率高,且气压釜台车出入气压釜时,作业人员可以远离台车,从而避免台车倾倒或脱轨造成人身伤害。
技术领域
本实用新型属于玻璃生产技术领域,尤其涉及一种气压釜台车推动车。
背景技术
在玻璃制造行业内,气压釜台车进釜属于行业的疑难问题,多数玻璃生产车间目前仍采用人工推动台车出入气压釜。一般地,对于小版面的玻璃而言,需要三、四各作业人员推动台车,而对于较大版面的玻璃而言,则常需要七人或者以上作业人员推动,有时甚至还需要借助机动叉车进行助力。如此,现有台车入釜劳动强度大,推动作业耗时长,效率难以提升。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种气压釜台车推动车,旨在解决现有技术中采用人工推动气压釜台车出入气压釜劳动强度大、作业效率低的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种气压釜台车推动车,包括推车主体,所述推车主体包括车架、安装于所述车架上的车轮和推车机构,以及用于驱动所述推车主体移动的推车驱动电机,所述推车驱动电机与所述车轮驱动连接,所述车轮能够适配嵌设于气压釜台车的运动轨道上,所述推车机构具有用于推拉气压釜台车的推拉部,所述推拉部能够适配连接至气压釜台车上,以带动气压釜台车沿运动轨道移动。
进一步地,所述推车机构还包括杠杆抬升组件,所述杠杆抬升组件包括抬升杠杆、杠杆支撑臂、抬升驱动电机和用于安装所述抬升驱动电机的电机安装座,所述电机安装座安装于所述车架上,所述杠杆支撑臂凸设于所述车架上,所述抬升杠杆转动连接于所述杠杆支撑臂;
所述抬升杠杆的阻力臂朝背离所述车架的方向延伸,所述阻力臂远离所述杠杆支撑臂的端部形成所述推拉部,所述抬升杠杆的动力臂延伸至所述电机安装座的位置处,所述抬升驱动电机的动力输出端与所述动力臂驱动连接,以用于驱动所述抬升杠杆以所述杠杆支撑臂为支点转动,从而使所述推拉部抵推气压釜台车,使气压釜台车靠近所述车架一端的车轮上升并脱离其相对运动轨道抬升。
进一步地,所述推车机构还包括抬升传动组件,所述抬升传动组件包括传动杆和下压轮,所述抬升驱动电机的动力输出轴与所述传动杆驱动连接,所述下压轮偏心连接于所述传动杆上,所述动力臂延伸至所述下压轮正下方,所述抬升驱动电机驱动所述传动杆转动,以带动所述下压轮抵推所述动力臂,进而使所述抬升杠杆抵推气压釜台车抬升。
进一步地,所述抬升传动组件还包括安装板,所述安装板安装于所述车架上,所述安装板与所述电机安装座间隔设置并形成运动间隙,所述传动杆远离所述电机安装座的一端转动连接于所述安装板,所述下压轮安装于所述运动间隙内,所述动力臂延伸至所述运动间隙内。
进一步地,所述气压釜台车推动车还包括用于增加所述推车主体重量的配重箱,所述配重箱安装于所述车架上,所述配重箱内安装有电源模块,所述推车驱动电机与所述电源模块电性连接。
进一步地,所述气压釜台车推动车还包括安装于所述车架上并用于驱动所述车架相对运动轨道抬升的自起机构,所述自起机构包括第一自起轮、第二自起轮、连杆组件和自起驱动电机,所述连杆组件具有相对设置的第一端和第二端,所述自起驱动电机的动力输出端分别与所述第一自起轮和所述连杆组件的第一端驱动连接,所述第二自起轮安装于所述连杆组件的第二端,所述连杆组件活动安装于所述车架上,且所述第一自起轮和所述第二自起轮分别设置于所述车架相对的两侧部;
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B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
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