[实用新型]高速公路风能收集系统

权利要求书

1.高速公路风能收集系统，包括风向信号采样保持电路、风向信号采样控制电路、稳压输出电路，其特征在于，风向信号采样控制电路通过运放AR4检测风向的变化，变化时双向可控硅Q4导通，NE555芯片U1为核心的循环定时电路开始工作，定时到达时，输出高电平、三极管Q1导通、继电器K1线圈得电，使开关K1-1、电容C2、运算放大器AR1、电阻R2、电阻R4组成的风向信号采样保持电路对输入的风向传感器输出的风向信号进行幅度保持后进入稳压输出电路，所述稳压输出电路通过MOS管Q3作调整管、电阻R14和电位器RP1采样、运放AR3差动放大进行稳压，并通过运放AR3差动放大后电压改变串联的变容二极管和电容C5构成的滤波电容的值，改变滤波的纹波系数，加强稳压的效果。

2.根据权利要求1所述的高速公路风能收集系统，其特征在于，所述风向信号采样控制电路包括运放AR4，运放AR4的反相输入端连接电阻R1的另一端，运放AR4的同相输入端连接电感L1的另一端，运放AR4的输出端通过电阻R11连接双向可控硅Q4的控制极，双向可控硅Q4的第二基极分别连接NE555芯片U1的引脚2和引脚6、电阻R11的一端、可变电容C0的一端，可变电容C0的另一端和双向可控硅Q4的第一基极连接地，电阻R11的另一端分别连接NE555芯片U 1的引脚7、电阻R8的一端，电阻R8的另一端、NE555芯片U1的引脚8均连接电源+5V，NE555芯片U 1的引脚1连接地，NE555芯片U1的引脚5分别连接电容C4的一端、电阻R9的一端，电容C4的另一端和电阻R9的另一端连接地，NE555芯片U1的引脚4分别连接电阻R12的一端、电容C3的一端、继电器K1常开触点K1-2的一端，电容C3的另一端连接地，电阻R12的另一端和继电器K1常开触点K1-2的另一端连接电源+5V，NE555芯片U 1的引脚3连接电阻R10的一端，电阻R10的另一端连接三极管Q1的基极，三极管Q1的发射极连接地，三极管Q1的集电极分别连接二极管D2的正极、继电器K1线圈的一端，二极管D2的负极和继电器K1线圈的另一端连接电源+12V。

3.根据权利要求1所述的高速公路风能收集系统，其特征在于，所述风向信号采样保持电路包括电阻R1，电阻R1的一端连接WAV-15风向传感器输出的风向信号，电阻R1的另一端分别连接电阻R2的一端、接地电容C1的一端，电阻R2的另一端分别连接电阻R3的一端、继电器K1常开触点K1-1的一端，继电器K1常开触点K1-1的另一端分别连接电容C2的另一端、运算放大器AR1的反相输入端，运算放大器AR1的同相输入端连接地，电阻R3的另一端分别连接电容C2的一端、运算放大器AR1的输出端，运算放大器AR1的输出端为风向信号采样保持电路输出信号。

4.根据权利要求1所述的高速公路风能收集系统，其特征在于，所述稳压输出电路包括电阻R4，电阻R4的一端连接运算放大器AR1的输出端，电阻R4的另一端连接稳压管Z1的正极和稳压管Z2的负极，稳压管Z1的负极和稳压管Z2的正极连接MOS管Q3的漏极、电感L2的一端，MOS管Q3的源极分别连接电阻R12的一端、三极管Q2的基极，电阻R12的另一端分别连接三极管Q1的发射极、电感L1的一端，电感L1的另一端分别连接电阻R14的一端、变容二极管DC1的正极、偏航驱动机构，电阻R14的另一端分别连接电位器RP1的上端和可调端、电阻R16的一端、运放AR3的同相输入端，运放AR3的反相输入端连接电感L2的另一端，运放AR3的输出端分别连接电阻R13的一端、电阻R16的另一端，电阻R13的另一端分别连接MOS管Q3的栅极、三极管Q2的集电极、变容二极管DC1的负极、接地电容C5的一端。