[实用新型]一种行李架组件、低风阻行李架以及汽车

说明书

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种行李架组件、低风阻行李架以及汽车，包括用于承载负荷的支架主体，所述的支架主体上设有一延其长度方向的容置空间，所述的支架主体上还设有一活动的可打开的支架杆，支架杆可收纳在容置空间内，支架杆与支架主体可拆卸连接，所述的支架杆为长度可变的伸缩杆件，风阻小，结构简单，便于使用，使用效果获得显著提升。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种行李架组件、低风阻行李架以及汽车。

背景技术

汽车行李架兼具审美与实用功能，既可让车的造型更酷，又可以承载体积大的行李、自行车等，提高汽车的装载能力，扩展汽车的储物承载空间。

目前，行李架一般包括如下几种形式，一、两条纵杆主体，在使用中需要配备额外的横杆或者行李框，使用不便；二、两条纵杆主体+多个横杆，横杆横置在两纵杆主体间，车辆行驶中，行李架的撞风面积大、风阻大，提高了车辆的能耗；三、行李框结构，行李架的撞风面积大、风阻大，重量大，车辆的能耗高。综上，现有汽车行李架具有使用不便、风阻大的缺点。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种行李架组件、低风阻行李架以及汽车，风阻小，结构简单，便于使用，使用效果获得显著提升。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：

一种行李架组件，包括用于承载负荷的支架主体，所述的支架主体上设有一延其长度方向的容置空间，所述的支架主体上还设有一活动的可打开的支架杆，支架杆可收纳在容置空间内，支架杆与支架主体可拆卸连接，所述的支架杆为长度可变的伸缩杆件。

进一步的，所述的支架主体的上部设有两个与支架主体连接固定的整流罩，两个整流罩间沿支架主体构成所述的容置空间，两个整流罩朝向前侧或者后侧的端面为平滑的弧面。

进一步的，两个整流罩间构成的容置空间范围内所对应的支架主体上设有两个与支架杆端部可拆卸连接的固定块，支架杆的端部的底端面设有向下延伸的连接凸起，固定块上设有与连接凸起结构配合的连接槽。

进一步的，所述的连接凸起的轴心处设有贯穿支架主体端部上下的贯穿孔，贯穿孔处设有紧固螺栓，连接槽处设有配合紧固螺栓的贯穿状的配合孔。

进一步的，所述的固定块设置在整流罩底部处，固定块与支架主体连接，整流罩上对应连接槽处设有下凹的配合槽，配合槽的深度不小于支架杆的厚度。

进一步的，所述的支架杆包括主杆、主杆两端的副杆，主杆的两端设有延其长度方向的滑动腔，副杆靠近主杆的内端延伸至滑动腔内并与滑动腔滑动配合，滑动配合处设有可锁紧副杆在滑动腔处位置的定位机构，副杆的端部与支架主体可拆卸连接。

进一步的，所述的定位机构包括设置在副杆上的定位螺钉，主杆上对应滑动腔处设有与定位螺钉配合的定位孔，定位孔沿主杆长度方向设置，副杆的端部设有与副杆可拆卸连接的连接杆，副杆端部设有连接腔，连接杆靠近副杆的内端延伸至连接腔内，连接杆与连接腔配合处通过螺钉紧固。

进一步的，所述的副杆上设有凹槽，连接槽内壁对应处设有与凹槽结构配合的定位凸起，定位凸起沿连接槽长度方向设置。

进一步的，所述的支架主体的侧面开设有一延其长度方向的容置槽，容置槽构成所述的容置空间，所述的支架杆活动的设置在容置槽内。

一种低风阻行李架，包括至少两个上述的一种行李架组件，所述的至少两个行李架组件沿车辆前后方向设置在车辆顶部。

一种汽车，包括上述的低风阻行李架。

本实用新型的有益效果是：采用上述方案，

1)迎风面积小、风阻小，降低能耗；

2)结构简单，两种使用状态根据实用切换，便于操作，实用性强；