[实用新型]一种防光晕车灯

权利要求书

1.一种防光晕车灯，其特征在于：包括了设有灯腔室的车灯壳体，所述的灯腔室的内部设有光源和透光板，所述的灯腔室的内侧面设有第一反光板和第二反光板，所述的第一反光板设置在与光源相对的侧面，所述的第二反光板设置在灯腔室尾部，所述的透光板设于灯腔室的头部和光源之间，所述的透光板的高大于灯腔室内光源的设置高度，所述的第二反光板为弧形板。

2.如权利要求1所述的防光晕车灯，其特征在于：所述的光源上设有聚光灯罩，所述的聚光灯罩包括第一聚光区和第二聚光区，所述的第一聚光区的聚光方向与第一反光板相对，所述的第二聚光区的聚光方向与第二反光板相对。

3.如权利要求2所述的防光晕车灯，其特征在于：所述的透光板的透光率为65-80％。

4.如权利要求3所述的防光晕车灯，其特征在于：还包括有第三反光板，所述的第三反光板连接第二反光板和光源。

5.如权利要求4所述的防光晕车灯，其特征在于：所述的第一反光板的长度大于第二反光板上的长度。

6.如权利要求1所述的防光晕车灯，其特征在于：所述的光源和透光板之间设有旋转反光组件，所述的旋转反光组件包括旋转轴和固定在旋转轴上的第四反光板，所述的第四反光板靠近光源的一侧面为反光面。

7.如权利要求1所述的防光晕车灯，其特征在于：还包括有调节装置，所述的调节装置包括电机、传动螺杆和支撑杆，所述的支撑杆的一端通过传动螺杆与电机传动连接，所述的支撑杆的另一端与车灯壳体的尾部连接，所述的车灯壳体的头部与车身固定连接。

8.如权利要求7所述的防光晕车灯，其特征在于：所述的支撑杆上设置有通孔，所述的通孔内设置有调节螺母，所述的调节螺母与传动螺杆螺纹连接，所述的通孔上设置有贯穿通孔侧壁并与调节螺母的侧壁螺纹连接的若干个锁紧螺丝。

9.如权利要求8所述的防光晕车灯，其特征在于：所述的支撑杆的末端连接有限位组件，所述的限位组件连接有调节螺杆，所述的限位组件上设置有电机限位开关，所述的电机限位开关与电机电连接。

10.如权利要求1所述的防光晕车灯，其特征在于：所述的透光板上设有雾灯指示灯，所述的灯腔室的前端设有透明灯罩。