[实用新型]一种载货汽车总成有效
申请号: | 201921845983.3 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN210971268U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 李友才;罗钟毅 | 申请(专利权)人: | 河南工业大学 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B60K17/06;B60K17/02;B60K17/22;B60B35/12;B60T1/06;B62D5/06 |
代理公司: | 西安中科汇知识产权代理有限公司 61254 | 代理人: | 王培境 |
地址: | 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 载货 汽车 总成 | ||
1.一种载货汽车总成,其特征在于:包括车架总成(1)、转向系总成(2)、前悬架总成(3)、汽油机总成(4)、离合器总成(5)、传动轴总成(6)、后悬架总成(7)、后桥总成(8)、前桥总成(9)、车轮总成(10)、油箱(11)和蓄电池总成(12),采用前置后驱的驱动形式,所述前桥总成(9)和后桥总成(8)分别位于车架总成(1)的下方前后侧,所述前桥总成(9)和后桥总成(8)分别与车架总成(1)之间通过前悬架总成(3)和后悬架总成(7)相连接,所述车架总成(1)的前上方设有与前桥总成(9)相连接的转向系总成(2),所述传动轴总成(6)连接于前悬架总成(3)和后悬架总成(7)之间,所述车架总成(1)的前上方还设有汽油机总成(4),所述离合器总成(5)位于汽油机总成(4)的一侧,所述前桥总成(9)和后桥总成(8)上设有车轮总成(10),所述车架总成(1)的左右两侧设有油箱(11)和蓄电池总成(12)。
2.根据权利要求1所述的一种载货汽车总成,其特征在于:所述汽油机总成(4)包括发动机、变速器和主减速器,所述发动机采用汽车发动机,所述主减速器采用分开式双级主减速器,所述变速器采用中间轴式变速器。
3.根据权利要求1所述的一种载货汽车总成,其特征在于:所述车轮总成(10)选用9.00-20型子午线轮胎,该轮胎层数为12,断面宽为259mm,加深花纹外径为1030mm。
4.根据权利要求1所述的一种载货汽车总成,其特征在于:所述离合器总成(5)选用拉式膜片弹簧离合器。
5.根据权利要求1所述的一种载货汽车总成,其特征在于:所述传动轴总成(6)选用两轴式传动轴,并用十字轴连接。
6.根据权利要求1所述的一种载货汽车总成,其特征在于:所述后桥总成(8)采用非断开式驱动桥。
7.根据权利要求2所述的一种载货汽车总成,其特征在于:所述变速器第一轴的前端轴承在发动机飞轮上固定支撑,变速器第二轴末端设有花键,且与万向节连接。
8.根据权利要求1所述的一种载货汽车总成,其特征在于:所述前悬架总成(3)采用麦弗逊式独立悬架,所述后悬架总成(7)采用钢板弹簧非独立式悬架。
9.根据权利要求1所述的一种载货汽车总成,其特征在于:所述转向系总成(2)选用液压式助力转向。
10.根据权利要求1所述的一种载货汽车总成,其特征在于:还包括位于车轮总成(10)一侧的制动总成,位于前方所述车轮总成(10)的车轮一侧为盘式制动器,位于后方所述车轮总成(10)的车轮一侧为鼓式制动器。
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