[实用新型]一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置

说明书

本实用新型公开了一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置，包括防撞板结构、加强结构、第一安装板和抱箍，所述第一安装板的两侧均设置有第二安装板，所述第一安装板的两侧均设置有挡板，所述第一安装板的一侧安装有外壳，且外壳的内部设置有弹簧，所述弹簧的一侧设置有伸缩块，所述第二安装板的两侧均设置有伸缩杆，且伸缩杆的一侧安装有防撞板结构，所述防撞板结构的内部设置有加强结构。本实用新型通过在第一防撞板的内部均匀设置有多个加强筋，加强筋可以加强防撞板的结构强度，防止防撞板因为碰撞而出现损坏，影响装置工作，可以让防撞板更好的保护桥梁，以此来达成加强公路桥梁用防冲撞伸缩装置强度的目的。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，具体为一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置。

背景技术

随着经济和交通运输事业的发展，公路桥梁不断兴建，桥梁建在路边，经常会被车辆碰撞，照成损坏，因此需要一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置来保护桥梁不受损坏，但是现有的公路桥梁用防冲撞伸缩装置存在很多问题或缺陷：

第一，传统的公路桥梁用防冲撞伸缩装置强度不足，容易损坏，影响装置的工作；

第二，传统的公路桥梁用防冲撞伸缩装置安装困难，不能快速安装，难以使用；

第三，传统的公路桥梁用防冲撞伸缩装置不能适用于不同型号的桥梁，桥梁粗细不同时不能进行调节。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置，以解决上述背景技术中提出的公路桥梁用防冲撞伸缩装置强度不足、安装困难和不能适用于不同型号的桥梁的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁用防冲撞伸缩装置，包括防撞板结构、加强结构、第一安装板和抱箍，所述第一安装板的两侧均设置有第二安装板，所述第一安装板的两侧均设置有挡板，所述第一安装板的一侧安装有外壳，且外壳的内部设置有弹簧，所述弹簧的一侧设置有伸缩块，所述第二安装板的两侧均设置有伸缩杆，且伸缩杆的一侧安装有防撞板结构，所述防撞板结构的内部设置有加强结构，所述第一安装板的一侧设置有第二固定螺丝，所述第一安装板的一侧设置有连接杆，且连接杆的一侧安装有抱箍，所述抱箍的外侧设置有第三固定螺丝。

优选的，所述防撞板结构的内部依次设置有第一防撞板、第一固定螺丝和第二防撞板，第二防撞板的两侧均设置有第一防撞板，第二防撞板的顶端设置有第一固定螺丝。

优选的，所述第一防撞板的两侧均设置有滑块，挡板的两侧均设置有滑槽，第一防撞板和挡板构成滑动结构。

优选的，所述加强结构的内部依次设置有加强筋、内加强层和外加强层，内加强层的顶端和底端均设置有加强筋，加强筋的外侧均设置有外加强层。

优选的，所述第三固定螺丝的外侧壁上均匀设置有外螺纹，抱箍的内侧壁上均匀设置有与外螺纹相互配合的内螺纹，第三固定螺丝与抱箍为螺纹连接。

优选的，所述连接杆的一侧设置有卡块，第一安装板的一侧设置有卡槽，连接杆和第一安装板构成卡合结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路桥梁用防冲撞伸缩装置结构合理，具有以下优点：

(1)通过在第一防撞板的内部均匀设置有多个加强筋，加强筋可以加强防撞板的结构强度，防止防撞板因为碰撞而出现损坏，影响装置工作，可以让防撞板更好的保护桥梁，以此来达成加强公路桥梁用防冲撞伸缩装置强度的目的；

(2)通过在连接杆的一侧设置有抱箍，抱箍分为四个部分，并通过第三固定螺丝固定，拧紧第三固定螺丝，就可以让抱箍可以抱紧桥梁，固定在桥梁上，将抱箍固定好后，就可以安装防撞装置连接杆和第一安装板构成卡合结构，可以安装在连接杆上，并便于拆装，以此来达成便于安装公路桥梁用防冲撞伸缩装置的目的；