[实用新型]一种车辆地磁感应器生产设备有效
申请号: | 201921848871.3 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN211810926U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 王焕丽 | 申请(专利权)人: | 深圳市壹玖肆贰科技有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D81/02;B65D81/07 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 地磁 感应器 生产 设备 | ||
1.一种车辆地磁感应器生产设备,包括支撑底板(1)和支撑顶板(2),且支撑顶板(2)平行设置在支撑底板(1)的上方,其特征在于:所述支撑底板(1)的顶部和支撑顶板(2)的底部均匀粘接有限位套筒(3),且上下两组限位套筒(3)的内腔安放有地磁感应器(4),所述支撑底板(1)和支撑顶板(2)的前后侧边均左右对称开设有U型卡槽(5),且上下两组U型卡槽(5)的内腔安装有限位螺栓(6),所述支撑底板(1)和支撑顶板(2)的顶部左右两组均纵向均匀开设有限位插孔(7),所述限位插孔(7)的内腔插接有缓冲滑杆(8),且缓冲滑杆(8)的内端穿过限位插孔(7)的内腔,所述缓冲滑杆(8)的外端之间焊接有支撑挡板(9),底部所述支撑挡板(9)与支撑底板(1)之间或顶部所述支撑挡板(9)与支撑顶板(2)之间均竖向安装有缓冲弹性件(10),且缓冲弹性件(10)套接在缓冲滑杆(8)的外部,所述缓冲滑杆(8)的内端焊接有限位挡板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种车辆地磁感应器生产设备,其特征在于:所述支撑底板(1)和支撑顶板(2)的结构相同,且支撑底板(1)和支撑顶板(2)均为聚甲醛树脂塑料一体化注塑成型制成。
3.根据权利要求1所述的一种车辆地磁感应器生产设备,其特征在于:所述限位套筒(3)的内径与地磁感应器(4)的外径相同,且地磁感应器(4)的高度大于两组限位套筒(3)的高度之和。
4.根据权利要求1所述的一种车辆地磁感应器生产设备,其特征在于:所述地磁感应器(4)包括感应器盒体(41)和感应器端盖(42),且感应器端盖(42)能够卡接在感应器盒体(41)的顶部,所述感应器盒体(41)的内腔安放有地磁传感器以及控制器。
5.根据权利要求1所述的一种车辆地磁感应器生产设备,其特征在于:所述U型卡槽(5)与限位螺栓(6)之间为过盈配合,且限位螺栓(6)两端的螺母分别与支撑底板(1)的底部以及支撑顶板(2)的顶部接触。
6.根据权利要求1所述的一种车辆地磁感应器生产设备,其特征在于:所述缓冲滑杆(8)与限位插孔(7)之间为间隙配合,且缓冲滑杆(8)能够在限位插孔(7)的内腔上下滑动。
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