[实用新型]一种电动马达用可降噪散热的防护罩体有效

专利信息
申请号: 201921849088.9 申请日: 2019-10-31
公开(公告)号: CN210806943U 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 季玉强 申请(专利权)人: 深圳市德强电机有限公司
主分类号: H02K5/24 分类号: H02K5/24;H02K5/04;H02K5/10;H02K5/20
代理公司: 深圳市海盛达知识产权代理事务所(普通合伙) 44540 代理人: 孙晓宇
地址: 518000 广东省深圳市龙华区观澜街道*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 马达 用可降噪 散热 防护罩
【说明书】:

实用新型公开了一种电动马达用可降噪散热的防护罩体,包括底框、压缩柱和中板,所述底框的四角连接有螺帽,且底框的底端中部分布有柱孔,所述压缩柱连接于柱孔的上端,且压缩柱的外围连接有压缩弹簧所述中板连接于底框的中部,所述孔板的中部分布有散热孔,所述底框的上端连接有滑槽,且滑槽的上端连接有滑块,所述中板的四角连接有螺母,且中板的中部连接有吸声棉。该电动马达用可降噪散热的防护罩体设置有压缩弹簧和减震软垫,能够方便电动马达的安装,且减震软垫能够降低电动马达工作时产生的震动,使得从声源处对产生的噪音进行减小,且该装置还设置有散热孔,能够对内部的电动马达进行散热处理,使得大大提高了电动马达的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及降噪散热装置技术领域,具体为一种电动马达用可降噪散热的防护罩体。

背景技术

电动马达,又称为马达或电动机,是一种将电能转化成机械能,并可再使用机械能产生动能,用来驱动其他装置的电气设备。电动机种类非常繁多,但可大致分为交流电动机及直流电动机以用于不同的场合,电动马达在使用时容易造成较大的噪音,且容易发热,因此,我们需要一种电动马达用可降噪散热的防护罩体。

市场上的电动马达防护罩体大多都没有对电动马达进行降噪处理,使得电动马达工作时产生较大的噪音,给工作人员的健康带来危害,且没有对电动马达进行散热处理,使得电动马达的使用寿命大大减少,给使用者带来了麻烦的问题,为此,我们提出一种电动马达用可降噪散热的防护罩体。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动马达用可降噪散热的防护罩体,以解决上述背景技术中提出的市场上的电动马达防护罩体大多都没有对电动马达进行降噪处理,使得电动马达工作时产生较大的噪音,给工作人员的健康带来危害,且没有对电动马达进行散热处理,使得电动马达的使用寿命大大减少,给使用者带来了麻烦的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动马达用可降噪散热的防护罩体,包括底框、压缩柱和中板,所述底框的四角连接有螺帽,且底框的底端中部分布有柱孔,所述压缩柱连接于柱孔的上端,且压缩柱的外围连接有压缩弹簧,所述压缩弹簧的上端连接有抵块,且抵块的上端分布有马达本体,所述马达本体的一侧分布有减震软垫,且减震软垫的一侧连接有固定块,所述固定块的一侧与底框之间焊接有干燥盒,且干燥盒的内部分布有固体干燥剂,所述马达本体的上端两侧与底框之间焊接有限位块,所述中板连接于底框的中部,且中板的下部分布有孔板,所述孔板的中部分布有散热孔,所述底框的上端连接有滑槽,且滑槽的上端连接有滑块,所述滑块的上端连接有盖板,所述中板的四角连接有螺母,且中板的中部连接有吸声棉。

优选的,所述马达本体通过抵块和压缩弹簧与底框之间构成压缩结构,且马达本体和抵块与压缩弹簧在同一条直线上。

优选的,所述固定块关于马达本体中轴线呈对称分布,且固定块与马达本体之间呈平行状分布。

优选的,所述干燥盒与底框之间为焊接一体化结构,且干燥盒关于马达本体的中轴线呈对称分布。

优选的,所述盖板通过滑块和滑槽与底框之间构成滑动结构,且盖板与底框之间呈平行状分布。

优选的,所述中板通过螺母和螺帽与底框之间构成可拆卸结构,且中板与底框之间呈平行状分布。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该电动马达用可降噪散热的防护罩体设置有压缩弹簧和减震软垫,能够方便电动马达的安装,且减震软垫能够降低电动马达工作时产生的震动,使得从声源处对产生的噪音进行减小,且该装置还设置有散热孔,能够对内部的电动马达进行散热处理,使得大大提高了电动马达的使用寿命;

该电动马达用可降噪散热的防护罩体设置有减震软垫,减震软垫能够起到减震的作用,使得减轻马达本体工作时所产生的震动,因为声音是由震动产生的,因此可以减小马达本体工作时的噪音,从而达到降噪的目的;

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