[实用新型]一种工程车双向翻斗车厢

权利要求书

1.一种工程车双向翻斗车厢，包括下底板(1)、中框(2)、顶车厢(3)、第一铰接轴(4)、第二铰接轴(5)、第一伸缩杆(6)、第二伸缩杆(7)和第三铰接轴(8)，其特征在于：所述下底板(1)呈矩形板状结构，所述下底板(1)的上表面上焊接固定有四组内部开有通孔的底板铰接块(101)，四组所述底板铰接块(101)之间的下底板(1)的上表面上固定有四组呈矩形阵列分布的垂直于下底板(1)的底板立柱(102)，所述底板立柱(102)设置有四组，所述底板立柱(102)上方均焊接有钢板折弯呈U形制成的立柱端扣(103)，四组所述底板铰接块(101)内部设置有两组相互平行的第三铰接轴(8)，所述底板铰接块(101)内部的第三铰接轴(8)的两端固定有四组第二伸缩杆(7)，所述第二伸缩杆(7)上端内部设置有另外两组相互平行的第三铰接轴(8)。

2.根据权利要求1所述的一种工程车双向翻斗车厢，其特征在于：所述第三铰接轴(8)共计四组，上侧的两组第三铰接轴(8)位于中框(2)的四组框铰接环(203)之间，所述中框(2)呈矩形框状结构，所述中框(2)上开有第一框孔(201)和第二框孔(202)，四组所述框铰接环(203)位于中框(2)下表面上，所述中框(2)远离第二框孔(202)的侧壁上设有框突出板(204)。

3.根据权利要求1所述的一种工程车双向翻斗车厢，其特征在于：所述中框(2)的第一框孔(201)和第二框孔(202)内部均插设有第二铰接轴(5)，其中一组第二铰接轴(5)的两端位于顶车厢(3)下侧的车厢铰接条(301)内，另一组第二铰接轴(5)的中部位于顶车厢(3)下侧的第一伸缩杆(6)下侧内部。

4.根据权利要求1所述的一种工程车双向翻斗车厢，其特征在于：所述第一伸缩杆(6)上侧内部设置有第一铰接轴(4)，所述第一铰接轴(4)的两端位于顶车厢(3)下端的两组车厢铰接块(302)内部。

5.根据权利要求1所述的一种工程车双向翻斗车厢，其特征在于：所述顶车厢(3)为敞口箱形结构，所述顶车厢(3)的下表面一端焊接固定有两组车厢铰接条(301)，所述顶车厢(3)下表面中部焊接固定有两组车厢铰接块(302)，所述顶车厢(3)的竖壁部分的下表面上焊接有两组车厢角铁(303)。

6.根据权利要求1所述的一种工程车双向翻斗车厢，其特征在于：所述顶车厢(3)下方的两组车厢角铁(303)的位置与中框(2)的框突出板(204)的边缘位置对应。