[实用新型]液压油箱测试系统及液压油箱检测工装

说明书

本实用新型提供了一种液压油箱测试系统及液压油箱检测工装，涉及液压油箱测试技术领域。该液压油箱测试系统包括气源、第一导管、第二导管、第三导管、电磁阀和控制器。气源通过第一导管连接电磁阀。第二导管的一端连接电磁阀。第三导管的一端连接电磁阀，另一端连接液压油箱。控制器与电磁阀电连接，每隔预设时间时控制电磁阀导通第一导管和第三导管，且还用于每隔预设时间时记录一次冲击循环。在液压油箱中气压大于或等于第二气压时导通第二导管和第三导管。一种液压油箱检测工装，采用了上述液压油箱测试系统。本实用新型提供的液压油箱测试系统及液压油箱检测工装能进行液压油箱及呼吸阀的耐久性测试，保证液压油箱的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及液压油箱测试技术领域，具体而言，涉及一种液压油箱测试系统及液压油箱检测工装。

背景技术

液压挖掘机是一种典型的开式液压传动控制回路，必须具备一个储备液压油液的油箱，用来完成油液的循环补充和散热功能。为了保证挖掘机的液压系统在工作过程中吸油充分，避免吸空现象，需要在液压油箱中保持一个高于大气压的压强。但油箱中的气压过高，又会带来油箱结构寿命的降低，一般液压油箱中的气压为1.5bar(高于外界大气压约0.5bar)，并配备呼吸阀来调节油箱中的气体压强。当液压油箱中的气体压强小于外界大气压时，外界气体通过安装在油箱顶部的呼吸阀进入油箱内部；当液压系统的回油较多较快时，液压油箱内部的气体被压缩，压强上升，达到呼吸阀的设定阈值(0.5bar)时，高压气体通过呼吸阀向外界释放一部分。

可以看出，由于液压挖掘机在工作时的吸油和回油，加上呼吸阀的存在，液压油箱中的气压在一个范围内波动(外界大气压≤液压油箱内部气压≤呼吸阀设定阈值+外界大气压)，呼吸阀也是时开时闭。为了保证挖掘机在工作寿命内的液压油箱的可靠性，有必要对液压油箱与呼吸阀进行耐久试验验证。

实用新型内容

本实用新型的目的包括，例如，提供了一种液压油箱测试系统，其能够进行液压油箱的耐久性测试，保证液压油箱的可靠性。

本实用新型的目的还包括，提供了一种液压油箱检测工装，其能够测试液压油箱的可靠性。

本实用新型的实施例可以这样实现：

本实用新型的实施例提供了一种液压油箱测试系统，用于连接液压油箱并向所述液压油箱中充入气体，所述液压油箱测试系统包括气源、第一导管、第二导管、第三导管、电磁阀和控制器。

所述气源通过所述第一导管连接于所述电磁阀。

所述第二导管的一端连接于所述电磁阀，并连通于外界。

所述第三导管的一端连接于所述电磁阀，并且所述第三导管的另一端用于连接所述液压油箱。

所述控制器与所述电磁阀电连接。

所述控制器用于在每隔预设时间时控制所述电磁阀导通所述第一导管和所述第三导管，并截断所述第二导管，且还用于每隔所述预设时间时记录一次冲击循环。

所述控制器还用于在所述液压油箱中的气压大于或等于第二气压时导通所述第二导管和所述第三导管并截断所述第一导管。

可选地，所述液压油箱测试系统还包括调压减压阀，所述调压减压阀设置于所述第一导管，并且所述调压减压阀用于在所述第一导管内部的气压大于或等于预设压力值时导通所述第一导管。

可选地，所述液压油箱测试系统还包括第一压力检测器，所述第一压力检测器连接于所述第一导管，并且所述第一压力检测器用于检测并显示所述第一导管的内部气压。

可选地，所述第一压力检测器设置于所述电磁阀和所述调压减压阀之间。

可选地，所述第二导管远离所述电磁阀的一端朝向所述控制器设置。

可选地，所述第二导管远离所述电磁阀的一端设置为扩口。