[实用新型]防爆阀、电池包及车辆有效
申请号: | 201921854022.9 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN210467960U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 李婷;李耀 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/12 | 分类号: | H01M2/12 |
代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 周放 |
地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防爆 电池 车辆 | ||
1.一种防爆阀(10),其特征在于,包括:
能够流通气体的本体(11);
第一过滤部件(12),连接于所述本体(11)的一侧,所述第一过滤部件(12)设置有多个第一过滤孔(121);
第二过滤部件(13),连接于所述第一过滤部件(12)远离所述本体(11)的一侧,所述第二过滤部件(13)设置有多个第二过滤孔(13a);
所述第二过滤部件(13)的表面积大于所述第一过滤部件(12)的表面积。
2.根据权利要求1所述的防爆阀(10),其特征在于,所述第二过滤部件(13)包括顶板(131)和侧板(132);
所述侧板(132)连接于所述顶板(131),且所述侧板(132)与所述顶板(131)围成朝向所述第一过滤部件(12)的凹腔(134);
所述第二过滤孔(13a)设置于所述顶板(131)和/或所述侧板(132)。
3.根据权利要求2所述的防爆阀(10),其特征在于,所述第二过滤部件(13)包括连接板(133);
所述连接板(133)分别与所述侧板(132)和所述第一过滤部件(12)连接。
4.根据权利要求1所述的防爆阀(10),其特征在于,所述第一过滤部件(12)的材质为金属或泡沫金属;
所述第二过滤部件(13)的材质为金属或泡沫金属。
5.根据权利要求1所述的防爆阀(10),其特征在于,所述第一过滤孔(121)为圆孔,每个所述第一过滤孔(121)的孔径范围均为0.5-1mm;或,
所述第一过滤孔(121)为菱形孔,每个所述第一过滤孔(121)的孔边长范围均为0.5-1mm。
6.根据权利要求1所述的防爆阀(10),其特征在于,所述第二过滤孔(13a)为圆孔,每个所述第二过滤孔(13a)的孔径范围均为1-1.5mm;或,
所述第二过滤孔(13a)为菱形孔,每个所述第二过滤孔(13a)的孔边长范围均为1-1.5mm。
7.根据权利要求1所述的防爆阀(10),其特征在于,所述第一过滤部件(12)的至少部分为平板状。
8.根据权利要求1所述的防爆阀(10),其特征在于,所述多个第二过滤孔(13a)的总透气面积为所述多个第一过滤孔(121)的总透气面积的三倍以上。
9.一种电池包(100),包括箱体(20)和电池模组(30),所述电池模组(30)容纳于所述箱体(20),其特征在于,所述箱体(20)设置有安装孔;所述电池包(100)还包括权利要求1-8任一项所述的防爆阀(10);所述防爆阀(10)的本体(11)安装于所述安装孔,所述防爆阀(10)的所述第一过滤部件(12)和所述第二过滤部件(13)位于所述箱体(20)的内侧。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括:
驱动装置,所述驱动装置用于为所述车辆提供驱动力;
被配置为向所述驱动装置提供电能的如权利要求9所述的电池包(100)。
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