[实用新型]防爆阀、电池包及车辆

说明书

本申请涉及储能器件技术领域，尤其涉及一种防爆阀、电池包及车辆。其中，防爆阀包括能够流通气体的本体；第一过滤部件，连接于本体的一侧，第一过滤部件设置有多个第一过滤孔；第二过滤部件，连接于第一过滤部件远离本体的一侧，第二过滤部件设置有多个第二过滤孔；第二过滤部件的表面积大于第一过滤部件的表面积。本申请所提供的防爆阀、电池包及车辆中，一旦发生热失控，电池包内的烟气首先经过第二过滤部件，再经过第一过滤部件，能够降低火星外泄的概率。由于第二过滤部件的表面积大于第一过滤部件的表面积，在烟气通过第二过滤部件时，不会影响排气速率，并有助于防止第一过滤部件被大量的火星颗粒阻塞，提高了电池包的安全性能。

技术领域

本申请涉及储能器件技术领域，尤其涉及一种防爆阀、电池包及车辆。

背景技术

电池包作为新能源汽车的重要组成部分，其安全性能极为重要。电池包包括多个电池单体，一旦电池单体发生热失控，产生的气体可以通过电池包的防爆阀排出。

但是，现有的电池包，在发生热失控时，由于烟气流速较快，喷射的物质较多，容易导致火星外泄，进而引燃电池包外部。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种防爆阀、电池包及车辆，以解决现有技术中的问题，提高电池包的安全性能。

本申请的第一方面提供了一种防爆阀，包括：

能够流通气体的本体；

第一过滤部件，连接于所述本体的一侧，所述第一过滤部件设置有多个第一过滤孔；

第二过滤部件，连接于所述第一过滤部件远离所述本体的一侧，所述第二过滤部件设置有多个第二过滤孔；

所述第二过滤部件的表面积大于所述第一过滤部件的表面积。

作为一种可能的实现方式，所述第二过滤部件包括顶板和侧板；

所述侧板连接于所述顶板，且所述侧板与所述顶板围成朝向所述第一过滤部件的凹腔；

所述第二过滤孔设置于所述顶板和/或所述侧板。

作为一种可能的实现方式，所述第二过滤部件包括连接板；

所述连接板分别与所述侧板和所述第一过滤部件连接。

作为一种可能的实现方式，所述第一过滤部件的材质为金属或泡沫金属；

所述第二过滤部件的材质为金属或泡沫金属。

作为一种可能的实现方式，所述第一过滤孔为圆孔，每个所述第一过滤孔的孔径范围均为0.5-1mm；或，

所述第一过滤孔为菱形孔，每个所述第一过滤孔的孔边长范围均为0.5-1mm。

作为一种可能的实现方式，所述第二过滤孔为圆孔，每个所述第二过滤孔的孔径范围均为1-1.5mm；或，

所述第二过滤孔为菱形孔，每个所述第二过滤孔的孔边长范围均为1-1.5mm。

作为一种可能的实现方式，所述第一过滤部件的至少部分为平板状。

作为一种可能的实现方式，所述多个第二过滤孔的总透气面积为所述多个第一过滤孔的总透气面积的三倍以上。

本申请第二方面提供了一种电池包，包括箱体和电池模组，所述电池模组容纳于所述箱体，所述箱体设置有安装孔；所述电池包还包括上述任一项所述的防爆阀；所述防爆阀的本体安装于所述安装孔，所述防爆阀的所述第一过滤部件和所述第二过滤部件位于所述箱体的内侧。

本申请第三方面提供了一种车辆，所述车辆包括：

驱动装置，所述驱动装置用于为所述车辆提供驱动力；