[实用新型]踏板车、车架及前部支撑组合管件

权利要求书

1.一种前部支撑组合管件，其特征在于，包括：

主管、两个边管，两个所述边管均与所述主管相连；

前横管，所述前横管的端面与所述边管的侧壁相吻合，所述前横管的端面与所述边管的侧壁焊接连接并形成焊缝，所述前横管包括横管部及分别连接于所述横管部的两端的两个第一过渡吻合部，所述第一过渡吻合部吻接所述边管，所述第一过渡吻合部设置于所述横管部与所述边管相连形成的钝角区域的内侧。

2.根据权利要求1所述的前部支撑组合管件，其特征在于，所述第一过渡吻合部为相对于所述横管部的轴线方向倾斜的第一斜壁，所述第一斜壁圆滑过渡连接至所述边管的侧壁上；所述第一斜壁的弧形凸面朝向所述边管的侧壁，所述第一斜壁在靠近于所述边管的方向上与所述边管的侧壁之间的夹角逐渐缩小。

3.根据权利要求2所述的前部支撑组合管件，其特征在于，所述横管部和所述第一过渡吻合部为一体化结构；或者，所述横管部和所述第一过渡吻合部相互焊接连接。

4.根据权利要求2所述的前部支撑组合管件，其特征在于，所述焊缝为环形焊缝；所述焊缝包括下侧焊缝及与下侧焊缝相对设置的上侧焊缝，所述上侧焊缝包括沿着所述边管轴线方向依次设置的圆滑凸缝及与所述圆滑凸缝相连的圆滑凹缝。

5.根据权利要求4所述的前部支撑组合管件，其特征在于，所述下侧焊缝包括沿着所述边管轴线方向依次设置的第一焊缝段与第二焊缝段，所述第一焊缝段一端与所述圆滑凸缝相连，所述第一焊缝段另一端与所述第二焊缝段一端相连，所述第二焊缝段另一端与所述圆滑凹缝相连；

在所述前部支撑组合管件正常姿态放置于水平面上时，沿着竖直方向从上往下看，所述上侧焊缝与所述下侧焊缝相交，所述圆滑凸缝相对于所述第一焊缝段更加靠近于所述边管的轴线，所述第二焊缝段相对于所述圆滑凹缝更加靠近于所述边管的轴线。

6.根据权利要求1所述的前部支撑组合管件，其特征在于，所述前横管还包括分别连接于所述横管部的两端的两个第二过渡吻合部，所述第二过渡吻合部吻接所述边管，所述第二过渡吻合部设置于所述横管部与所述边管相连形成的锐角区域的内侧；所述第二过渡吻合部为相对于所述横管部的轴线方向倾斜的第二斜壁，所述第二斜壁由所述横管部的端部的侧壁圆滑过渡连接至所述边管的侧壁上。

7.根据权利要求6所述的前部支撑组合管件，其特征在于，所述横管部和所述第二过渡吻合部为一体化结构；或者，所述横管部和所述第二过渡吻合部相互焊接连接。

8.根据权利要求1至7任意一项所述的前部支撑组合管件，其特征在于，所述前横管的端面在垂直于所述横管部的轴线方向的平面上的投影为椭圆形、圆槽形或水滴形；或者，

所述焊缝为环形焊缝，所述焊缝的下侧焊缝与所述焊缝的上侧焊缝之间的间隔在所述边管轴向延伸方向上先逐渐变大后逐渐变小；或者，

所述焊缝的下侧焊缝部位上最靠近于所述边管的下边缘部位的焊缝点与所述边管的下边缘部位上对应的最近点关于所述边管的轴线的夹角a为30度～60度；或者，

所述焊缝的上侧焊缝部位上最靠近于所述边管的上边缘部位的焊缝点与所述边管的上边缘部位上对应的最近点关于所述边管的轴线的夹角b为30度～60度；或者，

所述前横管包括第一横管分体与第二横管分体；所述第一横管分体与所述第二横管分体相连，所述第一横管分体位于所述第二横管分体的上方，所述第一横管分体的管壁厚度大于所述第二横管分体的管壁厚度；所述主管的底端与所述前横管的中部相连；所述前横管的端部与所述边管的弯管段相连；所述第一横管分体与所述第二横管分体均通过冲压一体成型；所述第一横管分体与所述第二横管分体焊接相连。

9.一种车架，其特征在于，包括如权利要求1至8任意一项所述的前部支撑组合管件。

10.一种踏板车，其特征在于，包括如权利要求1至8任意一项所述的前部支撑组合管件。