[实用新型]一种汽车隔板拉延模具

权利要求书

1.一种汽车隔板拉延模具，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的上端固定连接有下模座(2)，所述下模座(2)的内部设有腔体(8)，所述腔体(8)的内部固定连接有挤出机构(9)，所述挤出机构(9)包括连接板(93)、挤压杆(94)和设置在腔体(8)内的挤压板(91)，所述下模座(2)的两侧均设有气缸(3)，所述气缸(3)均固定连接在底座(1)上，两个所述气缸(3)的输出端之间固定连接有上模座(4)，所述上模座(4)面向下模座(2)一侧固定连接有凸模(5)，所述下模座(2)面向凸模(5)一侧固定连接有与凸模(5)相匹配的凹模(6)，所述凹模(6)的底部均匀布设有多个沿垂直方向布设的、与腔体(8)连通的孔洞，所述孔洞内设有挡板形成凸出孔洞内壁的环形台阶，所述环形台阶将孔洞分隔为环形台阶上方的第一通孔(14)和环形台阶下方的第二通孔(15)，所述孔洞内设置有小于环形台阶中部通孔大小的挤压杆(94)，所述挤压杆(94)的顶部固定有橡胶块(95)，所述橡胶块(95)的直径与第一通孔(14)的直径大小相匹配，所述下模座(2)的两侧设有多个沿垂直方向布设的、与腔体(8)连通的通槽(7)，每个所述通槽(7)内均安装有水平设置的连接板(93)，所述挤压杆(94)与连接板(93)在腔体(8)内的部分均固定在挤压板(91)上，所述挤压杆(94)伸出下模座(2)的部分与固定板(10)连接，所述下模座(2)的外侧固定有与固定板(10)位置对应的支板(11)，所述支板(11)的上端均插设有螺杆(12)，所述螺杆(12)与固定板(10)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车隔板拉延模具，其特征在于：所述挤压板(91)的下端固定连接有若干压缩弹簧(92)，所述压缩弹簧(92)的下端均和腔体(8)底部连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车隔板拉延模具，其特征在于：所述螺杆(12)的下端均贯穿所在支板(11)，所述螺杆(12)均螺纹连接在所在支板(11)上，所述螺杆(12)的上端固定连接有手轮(13)。