[实用新型]一种船舶防爆式电缆绞车

说明书

本实用新型公开了一种船舶防爆式电缆绞车，包括平板和配重块，配重块固定在平板顶部的一端，配重块顶端的中部固定设有U形架，U形架的内部设置有绕线辊，绕线辊的两端分别旋转插接在U形架内腔两侧的中部，绕线辊的表面卷绕有电缆本体，配重块顶部的一端固定设有垫块，垫块的顶端固定设有第一电动机，绕线辊的一端贯穿U形架并与第一电动机输出轴的端部固定连接，配重块的一端固定设有防爆控制柜，平板顶部另一端的中部设置有伸缩杆。本实用新型该种船舶防爆式电缆绞车体积较小，结构简单，使用方便同时布置灵活，可以给船舶的供电操作带来极大的便利，另外该种电缆绞车还具有防爆功能，可以很好的保证操作时的安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种电缆绞车，具体为一种船舶防爆式电缆绞车。

背景技术

船舶停靠在码头上的时候，由于水面的波动，船舶也会进行晃动，另外船舶甲板与码头地面之间垂直距离一般都较大，因此给停靠泊位的船舶提供额外电力就需要使用相应的电缆绞车将电缆本体从码头上输送到船舶的甲板上。

目前，现有船舶使用的电缆绞车大多体积都要较大，同时结构都较为复杂，不便于进行操作，这样就会给船舶供电操作带来诸多的不便。因此我们对此做出改进，提出一种船舶防爆式电缆绞车。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种船舶防爆式电缆绞车，包括平板和配重块，所述配重块固定在平板顶部的一端，所述配重块顶端的中部固定设有U形架，所述U形架的内部设置有绕线辊，所述绕线辊的两端分别旋转插接在U形架内腔两侧的中部，所述绕线辊的表面卷绕有电缆本体，所述配重块顶部的一端固定设有垫块，所述垫块的顶端固定设有第一电动机，所述绕线辊的一端贯穿U形架并与第一电动机输出轴的端部固定连接，所述配重块的一端固定设有防爆控制柜，所述平板顶部另一端的中部设置有伸缩杆，所述伸缩杆的底端通过第一活节铰链与平板的顶端铰接，所述伸缩杆一侧的顶部通过第一液压缸与平板顶端的中部连接，所述第一液压缸活塞杆的顶端通过第二活节铰链与伸缩杆一侧的顶部铰接，所述第一液压缸套筒的底端通过第三活节铰链与平板的顶端铰接，所述伸缩杆的顶端固定设有滑轮组，所述电缆本体的端部穿过滑轮组的中部并延伸至滑轮组的另一侧，所述平板的底部设置有移动机构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩杆包括内部中空套柱、第二液压缸和插柱，所述套柱的底端通过第一活节铰链与平板的顶端铰接，所述套柱一侧的顶部通过第二活节铰链与第一液压缸与活塞杆的顶端铰接，所述第二液压缸的底端与套柱内腔的底端固定连接，所述插柱滑动插接在套柱的内腔中，且所述插柱的底端与第二液压缸活塞杆的顶端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动机构包括驱动组件和从动组件，所述驱动组件包括一个第二电动机和两个橡胶轮胎，所述第二电动机位于配重块的底部且与平板的顶端固定连接，两个所述橡胶轮胎分别固定在第二电动机两个输出轴的端部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述从动组件包括一个固定轴和两个橡胶轮胎，所述固定轴的中部与平板的底端固定连接，两个所述橡胶轮胎分别旋转套设在固定轴的两端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述橡胶轮胎的顶部设置有刹车机构，所述刹车机构包括一个电动伸缩杆、一个半圆弧形卡块和两个伸缩套杆，所述电动伸缩杆位于橡胶轮胎的正上方，所述电动伸缩杆套筒的顶端与平板的底端固定连接，所述半圆弧形卡块顶端的中部与电动伸缩杆活塞杆的底端固定连接，两个所述伸缩套杆的底端分别于半圆弧形卡块顶端的两侧固定连接，两个所述伸缩套杆的顶端均与平板的底端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防爆控制柜的内部设置有收卷开关、移动开关和电动开关，所述第一电动机通过收卷开关与外接电源电性连接，所述第二电动机通过移动开关与外接电源电性连接，四个所述电动伸缩杆均通过电动开关与外接电源电性连接。