[实用新型]一种城市轨道交通系统的轨道分叉切换装置

权利要求书

1.一种城市轨道交通系统的轨道分叉切换装置，其特征在于包括支撑架、轨道承载台、平移座、第一转接轨和第二转接轨；轨道承载台与支撑架固定连接，轨道承载台上设有三个轨道挂接部；第一转接轨和第二转接轨并排安装在平移座上并且均处在平移座下方；支撑架或轨道承载台上设有能够驱动平移座横向往复平移的平移机构。

2.根据权利要求1所述的城市轨道交通系统的轨道分叉切换装置，其特征是：所述平移机构包括平移电机、主动齿轮和横向齿条，平移电机固定安装在支撑架或轨道承载台上，轨道承载台上设有横向导轨，平移座安装在横向导轨上并且能够沿横向导轨移动，主动齿轮安装在平移电机的动力输出轴上，横向齿条固定安装在平移座上，横向齿条与横向导轨相互平行，主动齿轮与横向齿条传动连接。

3.根据权利要求2所述的城市轨道交通系统的轨道分叉切换装置，其特征是：所述平移座包括多个平移座单元，各平移座单元均与第一转接轨和第二转接轨连接；轨道承载台上设有相互平行的多个横向导轨，平移座单元与横向导轨数量相同且一一对应，平移座单元安装在对应的横向导轨上并且能够沿该横向导轨移动，每个平移座单元上设有一所述横向齿条；平移机构还包括传动轴和多个传动齿轮，传动轴可转动安装在轨道承载台上并且与各横向导轨相互垂直，各传动齿轮均安装在传动轴上，传动齿轮与横向齿条数量相同且一一对应啮合，主动齿轮与其中一传动齿轮啮合。

4.根据权利要求3所述的城市轨道交通系统的轨道分叉切换装置，其特征是：所述横向导轨包括相互平行的两个支托轨，每个支托轨顶部分别设有沿其长度方向延伸的条形凹槽，条形凹槽中设有均匀排列的多个滚珠，平移座单元的下表面与两个支托轨上的滚珠接触。

5.根据权利要求3所述的城市轨道交通系统的轨道分叉切换装置，其特征是：所述横向导轨包括相互平行的两个支托轨，每个支托轨上分别设有沿其长度方向排列的多个支撑滚轮，平移座单元的下表面与两个支托轨上的支撑滚轮接触。

6.根据权利要求1-5任一项所述的城市轨道交通系统的轨道分叉切换装置，其特征是：所述轨道挂接部包括挂接板，挂接板两侧分别设有一侧限位板，两个侧限位板的上边沿分别与挂接板两侧边沿一体连接。