[实用新型]一种空气动力船盘式转向系统

权利要求书

1.一种空气动力船盘式转向系统，包括机座(1)，所述机座(1)通过固定块与船体相连，所述机座(1)的左侧安装有用于提供动力的风机(2)，其特征在于，所述机座(1 )远离风机(2)的一侧竖直安装有两个用于空气动力船大角度转向的主舵页(3)，所述主舵页(3)上端和下端均固定连接有立柱A(5)，所述立柱A(5)与机座(1)通过轴承A(4)连接，所述立柱A(5)固定连接在轴承A(4)的内圈上，所述机座(1)内侧壁上端和下端均与轴承A(4)的外圈固定连接，所述立柱A(5)与轴承A(4)配合使用使主舵页(3)在机座(1)上转动，所述主舵页(3)远离风机(2)的一侧设置有开口(24)，所述开口(24)内安装有用于在空气动力船小角度转向时进行微调的副舵页(6)，所述副舵页(6)的上端和下端均固定连接有立柱B(8)，所述立柱B(8)与主舵页(3)的内侧通过轴承B(7)连接，所述立柱B(8)固定连接在轴承B(7)的内圈，所述主舵页(3)的内侧上端和下端均固定连接在轴承B(7)的外圈，所述主舵页(3)远离风机(2)的一侧与副舵页(6)远离风机(2)的一侧通过绳索(9)连接，所述副舵页(6)靠近风机(2)的一侧固定连接有立柱C(10)，所述立柱C(10)上安装有带动副舵页(6)偏转的连接杆(11)，所述连接杆(11)与立柱C(10)通过轴承C(12)连接，所述连接杆(11)固定连接在轴承C(12)的外圈，所述立柱C(10)固定连接在轴承C(12)的内圈，所述连接杆(11)的两端固定连接有柔性拉索(13)，所述柔性拉索(13)的另一端固定连接有方便空气动力船进行转向的盘式转向系统。

2.根据权利要求1所述的一种空气动力船盘式转向系统，其特征在于，所述主舵页(3)和副舵页(6)上均开设有防止主舵页(3)和副舵页(6)受到风力过大的漏孔。

3.根据权利要求1所述的一种空气动力船盘式转向系统，其特征在于，所述盘式转向系统包括方向盘(14)和固定架(15)，所述方向盘(14)的中心位置固定连接有转向杆A(16)，所述转向杆A(16)远离方向盘(14)的一端安装有万向节(17)，所述万向节(17)的下端固定连接有转向杆B(18)，所述转向杆B(18)远离万向节(17)的一端穿过固定架(15)固定连接有齿轮(19)，所述齿轮(19)安装在固定架(15)的内部，所述固定架(15)的内部安装有与齿轮(19)配合使用的齿条(20)，所述固定架(15)的内侧设置有让齿条(20)滑动的滑槽(21)，所述齿条(20)的两端固定连接在柔性拉索(13)上。

4.根据权利要求3所述的一种空气动力船盘式转向系统，其特征在于，所述盘式转向系统采用类似汽车转向用的方向盘(14)。

5.根据权利要求1所述的一种空气动力船盘式转向系统，其特征在于，所述空气动力船盘式转向系统还包括减速刹车系统，所述减速刹车系统包括减速板(27)和电动伸缩杆(22)，所述减速板(27)上端和下端均固定连接有立柱D(25)，所述立柱D(25)与机座(1)通过轴承D(26)连接，所述立柱D(25)固定连接在轴承D(26)的内圈上，所述机座(1)内侧壁上端和下端均与轴承D(26)的外圈固定连接，所述立柱D(25)与轴承D(26)配合使用使减速板(27)在机座(1)上转动，所述减速板(27)远离风机(2)的一侧连接电动伸缩杆(22)的输出端，所述电动伸缩杆(22)与减速板(27)通过铰接机构转动连接，所述电动伸缩杆(22)的另一端连接有固定框(23)，所述电动伸缩杆(22)与固定框(23)通过铰接机构转动连接，所述固定框(23)固定连接在机座(1)上。

6.根据权利要求5所述的一种空气动力船盘式转向系统，其特征在于，所述机座(1)的内侧壁上粘贴有能吸收噪音的吸音棉。

7.根据权利要求6所述的一种空气动力船盘式转向系统，其特征在于，所述机座(1)靠近风机(2)的一侧为防止杂物吹入风机(2)的网状结构。