[实用新型]一种用于轨道交通的升降式变轨装置

权利要求书

1.一种升降式变轨装置，其特征在于，包括动力部和反向同步机构，所述反向同步机构的两侧分别设置有与道岔相适配的变轨部，动力部用于驱动所述反向同步机构动作，反向同步机构用于带动一侧的变轨部上升，并与对应的道岔相配合，另一侧的变轨部同步下降，并远离对应的道岔。

2.根据权利要求1所述的升降式变轨装置，其特征在于，所述反向同步机构包括上摆臂、下摆臂以及两根连杆，所述两根连杆分别竖直设置，且所述变轨部分别设置于所述两根连杆，所述上摆臂和下摆臂的两端分别铰接于所述两根连杆，且四个铰接处分别位于一平行四边形的四个顶点；所述上摆臂和下摆臂的中部分别与支撑座构成转动副，所述动力部用于驱动上摆臂和/或下摆臂绕自身的中部转动。

3.根据权利要求2所述的升降式变轨装置，其特征在于，还包括传动轴和支撑轴，所述传动轴固定连接于所述上摆臂的中部，支撑轴固定连接或活动连接于所述下摆臂的中部，或，所述传动轴固定连接于所述下摆臂的中部，支撑轴固定连接或活动连接于所述上摆臂的中部，传动轴和/或支撑轴分别通过所述支撑座固定于车辆的机架，动力部用于驱动所述传动轴绕自身中心轴线转动。

4.根据权利要求2所述的升降式变轨装置，其特征在于，所述上摆臂、下摆臂以及连杆分别设置有铰接孔，连杆上的铰接孔内设置有轴承或橡胶套，铰接轴通过与轴承或橡胶套配合构成铰接。

5.根据权利要求2所述的升降式变轨装置，其特征在于，所述上摆臂和/或下摆臂为直线形结构、弯折结构或弧形结构中的一种或多种的组合。

6.根据权利要求5所述的升降式变轨装置，其特征在于，上摆臂和/或下摆臂分别包括对称设置的第一段和第二段，且第一段与第二段的夹角为钝角，第一段和第二段分别与所述两根连杆构成铰接，当一侧的变轨部动作到位时，该侧所对应的第一段或第二段处于水平位置。

7.根据权利要求2所述的升降式变轨装置，其特征在于，所述连杆为直杆、直板、折弯杆、折弯板、弧形杆、弧形板中的一种或多种的组合。

8.根据权利要求4所述的升降式变轨装置，其特征在于，还包括扭力限制器，所述扭力限制器设置于电机与传动轴之间，扭力限制器用于传递扭矩，当所传递的扭矩大于所设定的扭矩时，扭力限制器断开，防止扭矩从扭力限制器的一端传递到另一端。

9.根据权利要求2-8任一所述的升降式变轨装置，其特征在于，包括两个所述反向同步机构及同步轴，所述同步轴的两端分别与所述两个反向同步机构相连，用于使两个反向同步机构同步动作，且动作一致。

10.根据权利要求9所述的升降式变轨装置，其特征在于，所述同步轴的两端分别与所述两个反向同步机构中的上摆臂相连、或下摆臂相连、或同侧的连杆相连，或，所述同步轴的一端与其中一个反向同步机构中的传动轴或支撑轴相连，另一端与另一个反向同步机构中对应位置处的传动轴或支撑轴相连。