[实用新型]用于汽车装配线的多点周转机构有效
申请号: | 201921862396.5 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN211520737U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 邢阳;曹庆 | 申请(专利权)人: | 昆山琦勋机械设备制造有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 装配线 多点 周转 机构 | ||
1.一种用于汽车装配线的多点周转机构,其特征在于:包括底板支架(1),所述底板支架(1)沿长度方向的两侧设有若干个连接件(2),所述连接件(2)包括连接在底板支架(1)上的安装座(21),所述安装座(21)上设有L形杆(22);
所述连接件(2)上设有连接块(3),所述连接块(3)设置在L形杆(22)短边沿长度方向的一侧,所述连接块(3)远离L形杆(22)的一端设有通孔(31)。
2.根据权利要求1所述的用于汽车装配线的多点周转机构,其特征在于:所述通孔(31)的内壁设有螺柱导套(32),所述螺柱导套(32)朝底板支架(1)的一端设有延边(33)。
3.根据权利要求2所述的用于汽车装配线的多点周转机构,其特征在于:所述连接块(3)背离延边(33)的一侧设有缓冲垫(4),所述缓冲垫(4)与连接块(3)之间设有第一弹簧(41),所述第一弹簧(41)的两端分别与连接块(3)和缓冲垫(4)抵接。
4.根据权利要求3所述的用于汽车装配线的多点周转机构,其特征在于:所述连接块(3)上开设有导向孔(42),所述缓冲垫(4)上设有与导向孔(42)相配合的导向杆(43);
所述导向杆(43)远离缓冲垫(4)的一端设有限位块(44),所述导向杆(43)在限位块(44)与连接块(3)之间设有第二弹簧(45)。
5.根据权利要求1所述的用于汽车装配线的多点周转机构,其特征在于:所述安装座(21)与L形杆(22)的连接处以及L形杆(22)与连接块(3)的连接处均设有橡胶垫(11)。
6.根据权利要求1所述的用于汽车装配线的多点周转机构,其特征在于:所述连接件(2)上设有销座(12),所述销座(12)上设有定位销(13)。
7.根据权利要求1所述的用于汽车装配线的多点周转机构,其特征在于:所述底板支架(1)背离连接块(3)一侧的四个拐角均设有一个吊环(14)。
8.根据权利要求1所述的用于汽车装配线的多点周转机构,其特征在于:所述安装座(21)包括连接杆(211),所述连接杆(211)朝向底板支架(1)的一侧设有第一定位块(212),所述第一定位块(212)背离连接杆(211)的一侧设有穿过底板支架(1)的螺纹杆(23),所述螺纹杆(23)在底板支架(1)背离第一定位块(212)的一侧螺纹连接有螺母(24),所述底板支架(1)朝向第一限位块(44)的一侧设有第二定位块(25),所述第二定位块(25)沿周缘方向开设有若干凹槽(26),所述第一定位块(212)上设有与若干个凹槽(26)相配合的凸起(27)。
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B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
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