[实用新型]车轮

权利要求书

1.一种车轮，其特征在于，包括：

轮辋(10)，所述轮辋(10)包括轮辋本体(11)和折弯翻边(12)，所述折弯翻边(12)与所述轮辋本体(11)的轴向一端的周沿连接并弯曲延伸，所述折弯翻边(12)上开设有第一定位孔(13)，且所述第一定位孔(13)内形成有止挡台阶面(131)；

轮辐(20)，所述轮辐(20)设置在所述轮辋(10)的轴向的一端，且所述轮辐(20)的轴向内表面与所述折弯翻边(12)的轴向第一端面适配性贴合，所述轮辐(20)的与所述第一定位孔(13)相对的位置处开设有第二定位孔(21)；

定位元件(30)，所述定位元件(30)包括相连接的定位柱(31)和止挡端头(32)，其中，所述止挡端头(32)位于所述第一定位孔(13)内并止挡在所述止挡台阶面(131)处，所述定位柱(31)穿过所述第一定位孔(13)后伸入所述第二定位孔(21)，以连接所述轮辐(20)和所述轮辋(10)。

2.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，所述第一定位孔(13)沿远离所述轮辋本体(11)的方向包括相连通的止挡孔段(132)和导向孔段(133)，且所述止挡孔段(132)和所述导向孔段(133)的连接处形成所述止挡台阶面(131)，所述止挡端头(32)与所述定位柱(31)的连接处形成止挡端面(321)，所述止挡端面(321)与所述止挡台阶面(131)抵接。

3.根据权利要求2所述的车轮，其特征在于，所述止挡端头(32)位于所述止挡孔段(132)内，或所述止挡端头(32)的远离所述定位柱(31)的端面与所述折弯翻边(12)的轴向第二端面平齐。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的车轮，其特征在于，所述折弯翻边(12)沿远离所述轮辋本体(11)的方向包括依次连接的径向环板段(121)、过渡环板段(122)和轴向环板段(123)，其中，所述第一定位孔(13)开设在所述径向环板段(121)上，所述过渡环板段(122)呈弯曲状延伸，所述轮辐(20)的轴向内表面同时与所述径向环板段(121)的表面和所述过渡环板段(122)的表面适配性贴合。

5.根据权利要求4所述的车轮，其特征在于，所述轴向环板段(123)凸出于所述轮辐(20)的轴向外表面。

6.根据权利要求4所述的车轮，其特征在于，所述轴向环板段(123)的远离所述过渡环板段(122)的端面与所述轮辐(20)的轴向外表面平齐。

7.根据权利要求6所述的车轮，其特征在于，所述轴向环板段(123)的远离所述过渡环板段(122)的端面与所述轮辐(20)的轴向外表面沿平面或曲面平滑过渡连接。

8.根据权利要求4所述的车轮，其特征在于，所述轴向环板段(123)的远离所述过渡环板段(122)的端面为圆滑的曲面。

9.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，所述轮辐(20)与所述轮辋(10)焊接，且在两者的连接处形成有第一焊道结构(100)和/或第二焊道结构(200)，其中，所述第一焊道结构(100)位于所述止挡端头(32)与所述轮辋(10)的接触位置处，所述第二焊道结构(200)位于所述定位柱(31)的外壁面与所述第二定位孔(21)的孔壁面和/或所述第一定位孔(13)的孔壁面之间。

10.根据权利要求1所述的车轮，其特征在于，所述折弯翻边(12)的厚度与所述轮辋本体(11)的厚度相同，且所述折弯翻边(12)与所述轮辋本体(11)一体连接。