[实用新型]一种汽车维修用的零件配送装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车维修用的零件配送装置，其中，运输卡车的车厢设置为零件存放室、汽车维修室，且零件存放室与汽车维修室之间通过卷闸门分割；运输卡车车尾处的车厢地板处通过铰链连接第一斜坡板，第一斜坡板通过钢绳牵引与第一驱动电机动力连接；第二斜坡板通过钢绳牵引与第二驱动电机动力连接，零件存放装置放置在零件存放室中，零件存放装置靠近汽车维修室一侧设置有推拉门，用于汽车维修的零件存放在零件存放装置中。本实用新型具有实现汽车维修室随时随地移动、方便对汽车进行实时维修、方便对半路抛锚不能行动的汽车进行跟踪修理的汽车维修用的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体的说是一种汽车维修用的零件配送装置。

背景技术

由于生活水平的不断提高，汽车对于各家各户已经成为必须品，由于汽车数量的猛增，汽车维修工作也越来越繁重，在汽车维修过程中需要对汽车零部件进行更换，因此汽车的维修必须与零件配送相统一。

对于在半路抛锚不能行动的汽车而言，需要寻找拖车将其拖至固定的汽车维修点进行维修，这样一来会大大提高汽车维修所用的时间成本。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型目的是提供一种实现汽车维修室随时随地移动、方便对汽车进行实时维修、方便对半路抛锚不能行动的汽车进行跟踪修理的汽车维修用的零件配送装置。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种汽车维修用的零件配送装置，包括运输卡车、零件存放装置，所述运输卡车的车厢设置为零件存放室、汽车维修室，所述零件存放室设置在靠近所述运输卡车的驾驶室一侧，所述汽车维修室设置在靠近运输卡车车尾一侧，所述零件存放室与汽车维修室之间通过卷闸门分割；

所述汽车维修室的进出口设置在运输卡车车尾，所述运输卡车车尾处的车厢地板处通过铰链连接有第一斜坡板，所述第一斜坡板通过钢绳牵引与第一驱动电机动力连接，所述第一驱动电机固定安装在所述汽车维修室外侧顶部；

所述零件存放室的进出口设置在运输卡车车厢侧壁处，所述零件存放室的进出口处通过铰链连接有第二斜坡板，所述第二斜坡板通过钢绳牵引与第二驱动电机动力连接，所述第二驱动电机固定安装在所述零件存放室外侧顶部，所述零件存放装置放置在所述零件存放室中，所述零件存放装置靠近汽车维修室一侧设置有推拉门，用于汽车维修的零件存放在所述零件存放装置中。

所述卷闸门的门锁设置在汽车维修室一侧。

所述第一驱动电机采用卧式结构固定安装在所述汽车维修室外侧顶部，所述第一驱动电机的转动轴上固定安装有第一存线滑轮，所述汽车维修室外侧顶部位于第一斜坡板的中线位置上安装有第一正线滑轮，所述第一正线滑轮设置在第一驱动电机与第一斜坡板之间，所述第一斜坡板上牵引的钢绳绕过所述第一正线滑轮绕制在所述第一存线混轮上，所述第一斜坡板的长度大于所述汽车维修室的进出口高度。

所述第二驱动电机采用卧式结构固定安装在所述零件存放室外侧顶部，所述第二驱动电机的转动轴上固定安装有第二存线滑轮，所述零件存放室外侧顶部位于第二斜坡板的中线位置上安装有第二正线滑轮，所述第二正线滑轮设置在第二驱动电机与第二斜坡板之间，所述第二斜坡板上牵引的钢绳绕过所述第二正线滑轮绕制在所述第二存线滑轮上，所述第二斜坡板的长度大于所述零件存放室的进出口高度。

所述零件存放室底部、第二斜坡板上对应设置有移动滑槽，所述零件存放装置底部设置有滚轮且所述滚轮沿所述移动滑槽运动。

所述零件存放装置远离零件存放室进出口一侧连接有钢索且所述钢索绕制在第三驱动电机的转动轴上，所述第三驱动电机固定安装在所述零件存放室的内侧。