[实用新型]动力电池安装架及车辆有效

专利信息
申请号: 201921865848.5 申请日: 2019-10-31
公开(公告)号: CN210607386U 公开(公告)日: 2020-05-22
发明(设计)人: 尚峰磊 申请(专利权)人: 北京三快在线科技有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;B60K1/04
代理公司: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 代理人: 陈庆超
地址: 100190 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 动力电池 安装 车辆
【权利要求书】:

1.一种动力电池安装架,其特征在于,包括安装架本体(20)和连接组件(30),所述安装架本体(20)具有用于容纳动力电池(200)的容纳空间(21),所述连接组件(30)用于将所述动力电池(200)安装在所述容纳空间(21)内,所述安装架本体(20)设置有将所述容纳空间(21)与外界连通的脱离口(25),其中所述连接组件(30)构造为当所述安装架本体(20)发生形变时能够被带动发生形变,以使所述动力电池(200)从所述脱离口(25)脱离所述容纳空间(21)。

2.根据权利要求1所述的动力电池安装架,其特征在于,所述连接组件(30)包括悬挂件(31),所述悬挂件(31)用于将所述动力电池(200)悬挂在所述容纳空间(21)内,所述脱离口(25)位于所述容纳空间(21)的底部,当所述安装架本体(20)侧向发生形变时带动所述悬挂件(31)发生形变,以使得所述动力电池(200)通过所述脱离口(25)向下被挤出所述容纳空间(21)。

3.根据权利要求2所述的动力电池安装架,其特征在于,所述悬挂件(31)包括沿所述安装架本体(20)侧向发生形变的方向相对布置的第一悬挂件(317)和第二悬挂件(318),所述第一悬挂件(317)和第二悬挂件(318)分别包括位于上部的第一端(315)和位于下部的第二端(316),所述第一端(315)连接于所述安装架本体(20),所述第二端(316)用于连接于所述动力电池(200),两个所述第一端(315)之间的距离大于两个所述第二端(316)之间的距离,并且构造为当所述安装架本体(20)侧向发生形变时,两个所述第一端(315)的距离缩小以使得两个所述第二端(316)能够向下运动。

4.根据权利要求3所述的动力电池安装架,其特征在于,所述第一悬挂件(317)和所述第二悬挂件(318)分别为多个并且间隔分布。

5.根据权利要求2-4中任意一项所述的动力电池安装架,其特征在于,所述悬挂件(31)为板件并且包括依次连接的第一连接段(311)、第二连接段(312)和第三连接段(313),所述第一连接段(311)用于与所述安装架本体(20)贴合并连接,所述第三连接段(313)用于与所述动力电池(200)贴合并连接,所述第二连接段(312)分别与所述第一连接段(311)和第三连接段(313)之间具有夹角以构成Z型或U型结构。

6.根据权利要求5所述的动力电池安装架,其特征在于,所述悬挂件(31)还包括第四连接段(314),所述第四连接段(314)与所述第一连接段(311)构造成L型结构并与所述安装架本体(20)贴合并连接。

7.根据权利要求2所述的动力电池安装架,其特征在于,所述安装架本体(20)上设置有第一限位件(26),所述第一限位件(26)用于限制所述动力电池(200)向上运动。

8.根据权利要求7所述的动力电池安装架,其特征在于,所述第一限位件(26)设置在所述安装架本体(20)的底部,多个所述第一限位件(26)围绕所述脱离口(25)间隔排布并且伸入所述脱离口(25)。

9.根据权利要求2-4中任意一项所述的动力电池安装架,其特征在于,所述安装架本体(20)为框架结构并且包括顶部框架(24)、底部框架(22)和连接所述顶部框架(24)和所述底部框架(22)的侧部框架(23),所述悬挂件(31)的位于上部的第一端(315)连接在所述顶部框架(24)上,所述脱离口(25)形成在所述底部框架(22)上。

10.一种车辆,包括动力电池(200),其特征在于,还包括根据权利要求1-9中任一项所述的动力电池安装架(100)。

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