[实用新型]动力电池安装架及车辆

说明书

本公开涉及一种动力电池安装架及车辆。该动力电池安装架包括安装架本体和连接组件，安装架本体具有用于容纳动力电池的容纳空间。连接组件用于将动力电池安装在容纳空间内，安装架本体设置有将容纳空间与外界连通的脱离口，其中连接组件构造为当安装架本体发生形变时能够被带动发生形变，以使动力电池从脱离口脱离容纳空间。在车辆上安装该动力电池安装架，通过安装架本体对动力电池的四周进行包覆。在发生碰撞时，安装架本体受到挤压会先发生形变，进而带动连接组件发生形变，使得动力电池从脱离口脱离挤压变形的安装架本体。因此，可以保护动力电池免受挤压，有效防止动力电池受挤压泄漏而起火爆炸，提高车辆的安全性。

技术领域

本公开涉及动力电池安全技术领域，具体地，涉及一种动力电池安装架及车辆。

背景技术

动力电池作为清洁能源的一种，具有能量密度较高，对环境和生态几乎没有不利影响，广泛应用于各行业和领域，例如，电动车(电动自行车、电动摩托车、电动汽车)、移动通信设备等。但动力电池在具有上述优点的同时，也具有不少缺点，例如，在碰撞挤压状态下容易泄露，从而易导致起火和爆炸。

在电动车中，由于受新能源汽车单次充电行驶里程数和整车尺寸等因素限制，在新能源汽车中，不可能为了保证碰撞中动力电池的安全性，而无限度增加动力电池的防护结构和防护空间。而现有技术中通过将多个动力电池固定在电池包骨架内的动力电池的安全设置方法，在电动车发生碰撞时，固定在电池包骨架内的动力电池容易受到挤压，从而使得动力电池中的电解液泄露，易引起起火和爆炸，存在较大的安全隐患。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种动力电池安装架以及使用该动力电池安装架的车辆，以能够在发生碰撞时，保护动力电池，防止动力电池受挤压泄漏而起火爆炸。

为了实现上述目的，本公开提供一种动力电池安装架，其包括安装架本体和连接组件，所述安装架本体具有用于容纳动力电池的容纳空间，所述连接组件用于将所述动力电池安装在所述容纳空间内，所述安装架本体设置有将所述容纳空间与外界连通的脱离口，其中所述连接组件构造为当所述安装架本体发生形变时能够被带动发生形变，以使所述动力电池从所述脱离口脱离所述容纳空间。

可选地，所述连接组件包括悬挂件，所述悬挂件用于将所述动力电池悬挂在所述容纳空间内，所述脱离口位于所述容纳空间的底部，当所述安装架本体侧向发生形变时带动所述悬挂件发生形变，以使得所述动力电池通过所述脱离口向下被挤出所述容纳空间。

可选地，所述悬挂件包括沿所述安装架本体侧向发生形变的方向相对布置的第一悬挂件和第二悬挂件，所述第一悬挂件和第二悬挂件分别包括位于上部的第一端和位于下部的第二端，所述第一端连接于所述安装架本体，所述第二端用于连接于所述动力电池，两个所述第一端之间的距离大于两个所述第二端之间的距离，并且构造为当所述安装架本体侧向发生形变时，两个所述第一端的距离缩小以使得两个所述第二端能够向下运动。

可选地，所述第一悬挂件和所述第二悬挂件分别为多个并且间隔分布。

可选地，所述悬挂件为板件并且包括依次连接的第一连接段、第二连接段和第三连接段，所述第一连接段用于与所述安装架本体贴合并连接，所述第三连接段用于与所述动力电池贴合并连接，所述第二连接段分别与所述第一连接段和第三连接段之间具有夹角以构成Z型或U型结构。

可选地，所述悬挂件还包括第四连接段，所述第四连接段与所述第一连接段构造成L型结构并与所述安装架本体贴合并连接。

可选地，所述安装架本体上设置有第一限位件，所述第一限位件用于限制所述动力电池向上运动。

可选地，所述第一限位件设置在所述安装架本体的底部，多个所述第一限位件围绕所述脱离口间隔排布并且伸入所述脱离口。