[实用新型]一种安全可靠的船用缆绳固定连接器有效
申请号: | 201921866675.9 | 申请日: | 2019-11-01 |
公开(公告)号: | CN210852796U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 周长生;梁海燕;胡玉文 | 申请(专利权)人: | 昆山中准精密塑胶有限公司 |
主分类号: | B63B21/08 | 分类号: | B63B21/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 可靠 缆绳 固定 连接器 | ||
1.一种安全可靠的船用缆绳固定连接器,包括球头套体(7)和定位基座(9),其特征在于:所述球头套体(7)的底端端口处通过焊接固定连接有定位基座(9),所述定位基座(9)的上方在位于球头套体(7)的内部设置有被动气囊(10),所述被动气囊(10)的底端通过粘胶固定连接于定位基座(9)的顶端端面处,所述被动气囊(10)的上方在位于球头套体(7)的内部设置有球头(6),所述球头(6)的一端端面在位于球头套体(7)的切口处连接有缆绳(8),所述球头套体(7)的左侧设置有脚踏套体(3),所述脚踏套体(3)的底端端口处通过焊接固定连接有底盘(1),所述底盘(1)的上方在位于脚踏套体(3)的内部设置有主动气囊(2),所述主动气囊(2)的底端通过粘胶固定连接于底盘(1)的顶端端面处,所述主动气囊(2)的顶端通过粘胶固定连接有踏板(4),所述脚踏套体(3)的后端贯穿连接有气管(5)的一端,所述气管(5)的一端自脚踏套体(3)的表面贯穿连接至主动气囊(2)的内部,所述球头套体(7)的后端贯穿连接有气管(5)的另一端,所述气管(5)的另一端自球头套体(7)的表面贯穿连接至被动气囊(10)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种安全可靠的船用缆绳固定连接器,其特征在于:所述主动气囊(2)通过气管(5)与球头套体(7)内的被动气囊(10)呈相连通设置,所述被动气囊(10)受压时主动气囊(2)呈饱和状态,所述主动气囊(2)受压时被动气囊(10)呈饱和状态。
3.根据权利要求1所述的一种安全可靠的船用缆绳固定连接器,其特征在于:所述底盘(1)和定位基座(9)的顶端在位于左右对称位置处贯穿设置有栓接孔,所述底盘(1)和定位基座(9)可通过螺丝栓接于栓接孔内来进行固定。
4.根据权利要求1所述的一种安全可靠的船用缆绳固定连接器,其特征在于:所述球头(6)放置于球头套体(7)内时缆绳(8)需放置于球头套体(7)前端的切口处。
5.根据权利要求1所述的一种安全可靠的船用缆绳固定连接器,其特征在于:所述球头套体(7)的底端端口在与定位基座(9)的相交处设置有排水孔,所述球头套体(7)处的排水孔自球头套体(7)的前端表面贯穿至球头套体(7)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种安全可靠的船用缆绳固定连接器,其特征在于:所述脚踏套体(3)的前端设置有脚踏槽口,所述脚踏套体(3)前端设置的脚踏槽口自脚踏套体(3)的顶端设置至脚踏套体(3)的底端端口处。
7.根据权利要求1所述的一种安全可靠的船用缆绳固定连接器,其特征在于:所述球头(6)的外表面均通过防锈蚀处理,所述球头(6)的重量可根据船舶的尺寸进行更改。
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