[实用新型]一种自动检测汽车油管组装扣件错装、漏装的设备有效
申请号: | 201921867097.0 | 申请日: | 2019-11-01 |
公开(公告)号: | CN210864078U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 洪圳东 | 申请(专利权)人: | 广州市力宏自动化设备有限公司 |
主分类号: | G01V9/00 | 分类号: | G01V9/00 |
代理公司: | 广州市时代知识产权代理事务所(普通合伙) 44438 | 代理人: | 卢浩 |
地址: | 511340 广东省广州市增城区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动检测 汽车 油管 组装 扣件 设备 | ||
1.一种自动检测汽车油管组装扣件错装、漏装的设备,包括支撑台(1)、第一固定机构(8)和第二固定机构(9),其特征在于:所述支撑台(1)内固定安装有配电箱(2),且支撑台(1)的顶部固定安装有操作电箱(5),所述支撑台(1)顶部远离操作电箱(5)的一端设置有检测按钮(13),所述支撑台(1)顶部的两端均设置有第一固定机构(8),所述支撑台(1)的顶部位于两个第一固定机构(8)之间等距设置有第二固定机构(9),所述支撑台(1)顶部位于操作电箱(5)侧边的第二固定机构(9)侧壁安装有防漏装气缸(11),且防漏装气缸(11)的活塞杆端部固定安装有检测头(12);
所述第一固定机构(8)包括立柱(14)、支撑板(15)和立杆(26),所述立柱(14)固定连接在支撑台(1)顶部,所述立柱(14)的顶部固定连接有支撑板(15),且支撑板(15)顶部的一端固定连接有固定板(16),所述固定板(16)顶部的一端转动连接有横杆(17),且横杆(17)的端部设置有调节杆(19),所述调节杆(19)与横杆(17)设置为一体式结构,所述横杆(17)靠近调节杆(19)一端的两侧均转动连接有连接杆(18),且连接杆(18)的端部连接有推杆(21),所述固定板(16)顶部的另一端固定连接有限位套(22),所述推杆(21)配合滑动连接在限位套(22)内;
所述推杆(21)的端部固定连接有推块(23),且推块(23)滑动连接在支撑板(15)顶部,所述推块(23)远离推杆(21)的一侧连接有固定块(24),且固定块(24)的表面开设有卡槽(25),所述卡槽(25)内卡接有管体,所述支撑台(1)顶部固定连接有立杆(26),且立杆(26)的端部转动连接有第一手柄(27),所述第一手柄(27)的侧壁固定连接有压块(28),且压块(28)的端部与固定块(24)接触。
2.根据权利要求1所述的一种自动检测汽车油管组装扣件错装、漏装的设备,其特征在于:所述第二固定机构(9)包括支撑柱(29)、连接板(30)、第二手柄(31)和限位块(32),所述支撑柱(29)固定连接在支撑台(1)顶部,所述支撑柱(29)的顶部固定连接有连接板(30),且连接板(30)顶部的一端转动连接有第二手柄(31),所述连接板(30)顶部的另一端固定连接有限位块(32),且限位块(32)的顶部开设置有连接槽,所述第二手柄(31)的端部卡接在限位块(32)顶部的连接槽内,所述第一手柄(27)和第二手柄(31)的端部均套接有橡胶套(10)。
3.根据权利要求1所述的一种自动检测汽车油管组装扣件错装、漏装的设备,其特征在于:所述调节杆(19)远离横杆(17)的一端设置有防滑柄(20),且防滑柄(20)的外侧等距设置有防滑凸条。
4.根据权利要求1所述的一种自动检测汽车油管组装扣件错装、漏装的设备,其特征在于:所述支撑台(1)的底部等距等距固定安装有移动轮(4),且支撑台(1)底部位于移动轮(4)的侧边均设置有支撑机构(3)。
5.根据权利要求1所述的一种自动检测汽车油管组装扣件错装、漏装的设备,其特征在于:所述支撑板(15)顶部的另一端设置有滑轨(33),所述推块(23)的底部滑动连接在滑轨(33)表面。
6.根据权利要求1所述的一种自动检测汽车油管组装扣件错装、漏装的设备,其特征在于:所述支撑台(1)的顶部等距固定安装有放置架(7),且支撑台(1)的顶端固定连接有防护架(6)。
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