[实用新型]一种皮卡车架加固结构

权利要求书

1.一种皮卡车架加固结构，包括纵梁(1)，其特征在于：所述纵梁(1)设置有两个，两个所述纵梁(1)与横梁(2)接口处皆焊接有支撑块(3)，所述横梁(2)通过皆第一固定螺栓(5)与加强板(4)固定连接，其中一个所述加强板(4)远离横梁(2)的一侧开设有第一滑槽(6)，所述第一滑槽(6)的内壁镶嵌有两个第一滑块(7)，两个所述第一滑块(7)之间皆通过第二弹簧(13)固定连接，其中一个所述第一滑块(7)远离横梁(2)的一侧通过铰接轴(8)铰接在连接杆(9)的一端，所述连接杆(9)的另一端固定安装在第二滑块(10)靠近横梁(2)的一侧，所述第二滑块(10)嵌入在第二滑槽(11)的内壁，所述第二滑槽(11)开设在纵梁(1)靠近横梁(2)的一侧内壁上。

2.根据权利要求1所述的一种皮卡车架加固结构，其特征在于：所述纵梁(1)之间通过第二固定螺栓(14)与横梁(2)螺纹连接，且纵梁(1)与横梁(2)焊接处与第二固定螺栓(14)的连接处处于同一直线上。

3.根据权利要求1所述的一种皮卡车架加固结构，其特征在于：所述横梁(2)的中间位置开设有开设有圆形孔(15)，圆形孔(15)的内壁镶嵌有第一固定螺栓(5)，且第一固定螺栓(5)的长度大于横梁(2)的长度与两个加强板(4)的长度之和。

4.根据权利要求1所述的一种皮卡车架加固结构，其特征在于：所述支撑块(3)设置为三角形，且三角形的直角边与纵梁(1)和横梁(2)组成的直角边焊接。

5.根据权利要求1所述的一种皮卡车架加固结构，其特征在于：所述连接杆(9)靠近横梁(2)的一侧通过第一弹簧(12)与纵梁(1)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种皮卡车架加固结构，其特征在于：所述第二滑槽(11)靠近横梁(2)的一端内壁的长度大于第二滑槽(11)远离横梁(2)的一端内壁长度，且第二滑槽(11)远离横梁(2)的一端槽口处的长度小于第二滑块(10)外壁的长度。